EVOH加油站输油管75/63

EVOH加油站输油管是国内目前一种新型的加油站输油管材，它是由洛阳市国润新材料科技股份有限公司自主研发生产，主要分为双层输油管、三层输油管、五层输油管和卸油管道都是由粘接层将PE聚乙烯与EVOH乙烯醇共聚物粘在一起，然后由多层热塑挤出工艺生产而成型。

EVOH加油站输油管总括：

EVOH加油站输油管提供了优异的机械性能，耐化学性能和对各种油品的阻隔性能，非常适合于用于地下输油软管，在国内外已有二十多年的应用史。随着人们加快对新燃料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。EVOH加油站输油管出色的材料性能为满足以上这些要求提供了一个良好的平台。

为什么要用EVOH制造加油站输油管：

一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。

有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。

各种常用管材的阻氧性对比：

DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧气透过率

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

三种不同阻氧层位置的PE-RT/EVOH加油站输油管材的优缺点 ：

阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。

阻氧层在最内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。

阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。

由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。

EVOH加油站输油管材的优点：

1. 超强的使用寿命：严格按照德国标准生产，确保50年使用寿命。

2. 显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

3. 显著的记忆性。

4. 优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

5. 高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

6. 优良的耐化学性。

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