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过滤器CS-AL-6R机油高级精密滤油车
精密场合的液压润滑油的不停机的在线旁路超精密过滤，全面提升油品的清洁度。
过滤器CS-AL-6R机油高级精密滤油车
过滤器CS-AL-6R机油高级精密滤油车
| 型号 | CS-AL-6R |
| 原始压力损失MPa | ≤0.25 |
| 滤芯更换压差MPa | 0.8 |
| 电 源 | AC 380V三相，50Hz |
| 电机功率kw | 0.75 |
| 粗过滤精度μm | 100 |
| 精过滤精度μm | NAS1638 3-6级 |
| 额定流量L/min | 18 |
| 外形尺寸mm LxBxH | 1100x500x1000 |
| 重量kg | 120 |
| 推荐使用粘度cSt | 10~180 |
| 额定压力MPa | 1.6 |
| 使用温度℃ | 5~80 |
注：*-过滤精度，如03为3微米
**-过滤介质，省略：普通液压油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液压油
***-防爆型： 型号前加F,省略：普通型
外形尺寸：
车辆齿轮油(中级版)
4.车辆齿轮油的发展趋势二
4.2 齿轮油的低粘度化趋势
为了节约机械设备和车辆传动机构中齿轮润滑的燃料与动力消耗，世界各国都在积极研究与开发低粘度齿轮油。齿轮油的发展方向是低粘度和长寿命。降低粘度可带来一系列好处：首先可减少摩擦阻力，降低动力消耗。有资料显示，齿轮油的粘度降低一个级别，可节能1-5%；改善低温流动性，可省掉润滑油循环系统中的设备，节省加热的必要能源；有利于散热，冷却部件；提高润滑油的渗透性，易于进到必要的润滑部位。
长期以来，人们一直担心齿轮油低粘度化会使设备润滑不良，磨损增大，油泄漏多，密封不良，甚至会发生振动或噪声。随着科学技术进步，润滑油添加剂得到日新月异发展，对齿轮油使用性能的主体—承载能力和抗擦伤能力，已不再取决于粘度，而齿面上的吸附膜和化学膜成为主要的因素。润滑剂摩擦化学为齿轮油低粘度化打下了坚实的理论基础。
美国曾用34辆重型卡车做行车试验，比较各种粘度车辆齿轮油的节能效果，并对试验结果进行统计分析，证明低粘度的75W/90齿轮油有明显节省燃料效果。
解放军后勤工程学院在重庆地区夏季使用75W低粘度高剂量GL-5齿轮油在东风货车上运行9万公里，在不超载，路况良好情况下，差速器齿轮磨损量比使用18#双曲线齿轮油减少50%，齿轮寿命延长一倍，节油率达4-6%，汽车启动快，挂档轻松，滑行和加速性能好，并可延长换油时间。
新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com是专业的滤油机厂家，生产油过滤、水过滤、气体过滤系列产品，以过硬的技术设计、生产满足用户的需要，国产化颇尔PALL、贺德克hydac性能品质优良，主要产品有：汽轮机油净化系统、透平油滤油机、抗燃油再生滤油机、LYC滤油车、再生滤芯、防爆滤油机、除酸滤芯、移动式滤油机、高粘度油滤油机、精细滤油车、真空滤油机、聚结脱水滤油机。 电力行业、工程机械、冶金行业、近海油井和陆上油田行业、石油化工行业、机械加工行业
