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加油站复合输油管线
国内外标准规范关于加油站复合输油管线的要求:
——《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求》对双层管道的要求:
双层管道由输送或储存液态燃料及其油气的内层主管道与外层保护套管组成,双层管道必须具有
①封闭的保护空间,且该保护空间应
②连通,并应保证能
③安装在线渗漏监测系统以实现对热塑性塑料双层工艺管道保护空间进行任何部位的渗漏监测。
加油站复合输油管线有如下特点:
1.加油站复合输油管线内层管有EVOH树脂内衬,保证管道的防渗漏性能
2.内层管有抗静电层,保证管道的使用安全
3.进口HDPE原料生产,保证产品质量
4.加油站复合输油管线额定使用压力为1MPa,额定使用温度:-40℃到50℃,满足使用需求
5.使用高效稳定的电熔焊接系统,安装方便快捷,适用于各种复杂工况安装
6.加油站复合输油管线具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告,品质有保障
加油站复合输油管线的工作原理:
(1)抽油杆扶正的原理,确保抽油杆与油管隔离,不产生接触磨损。这方面技术主要有:抽油杆尼龙扶正器、抽油杆滚轮接箍等。
(2)转动原理,保证油管、抽油杆得到均匀磨损。这种技术主要包括:旋转油管和抽油杆技术。在作业时安装旋转井口,油井正常生产时,通过转动油管柱,确保杆管接触面的改变,从而延长管杆的使用寿命。
(3)拉伸原理,确保油管、抽油杆处于拉伸状态,减少蠕动、失稳造成的管杆偏磨。主要包括:油管锚定技术、抽油管下部加重技术和液力反馈泵抽油技术。
(4)EVOH输油管道抗磨副技术。抽油杆抗磨副由抗磨光杆、抗磨扶正套和防弯接头构成。抗磨光杆表面进行了精磨和镀铬处理,抗磨扶正套为增强尼龙66内衬光 滑的钢套。由于光杆和 扶正套之间均做了减阻工艺处理,摩擦系数很小,从而扶正套固定在油管内,抗磨光杆在抗磨扶正套内上下滑动,确保了抽油杆柱与油管不接触,使抽油杆与油管的 摩擦与磨损转变为抽油杆抗磨副自身的摩擦与磨损。光杆与扶正套之间的低磨阻使得产生的磨损极小,达到了防止杆管偏磨的目的。
加油站复合输油管线产品规格:
输油管道常规口径也可按用户要求订制生产。
(1)Φ 63x2.5mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管;
(2)Φ 63x2.8mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管;
(3)Φ 63x4mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管;
(4)Φ 65x2.5mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管;
(5)Φ 65x3mm 可应用于Φ73x5.51mm型号油管;
(6)Φ 76x3.5mm 可应用于Φ88.9x6.45mm型号油管;
(7)Φ 76x4.5mm 可应用于Φ88.9x6.45mm型号油管。
加油站复合输油管线,加油站燃油输送管,加油站燃油输送管道有如下特点:
1.加油站输送管内层管有EVOH树脂内衬,保证管道的防渗漏性能
2.内层管有抗静电层,保证管道的使用安全
3.进口HDPE原料生产,保证产品质量
4.加油站输送管额定使用压力为1MPa,额定使用温度:-40℃到50℃,满足使用需求
5.使用高效稳定的电熔焊接系统,安装方便快捷,适用于各种复杂工况安装
6.加油站输送管具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告,品质有保障
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