日照直销理士蓄电池多少钱一台

UPS专用理士蓄电池配置选型
部分客户在配置电源时，往往比较注重UPS主机性能的选择，却忽视了对UPS蓄电池的选择。选择不恰当的配套蓄电池往往会造成UPS后备时间不足或电池的使用寿命等事故。而汤浅蓄电池为UPS电源专用蓄电池之一。

一、UPS蓄电池的类型

蓄电池是UPS系统中的一个重要组成部分，他的种类一般可分为阀控式密封铅酸蓄电池、胶体电池。阀控式密封铅酸蓄电池因其体积较小、密封性能好、绝少维护而被广泛应用于各类UPS电源中，胶体电池属于铅酸蓄电池的一种发展分类，最简单的做法，是在硫酸中添加胶凝剂，使硫酸电液变为胶态。电液呈胶态的电池通常称之为胶体电池。广义而言，胶体电池与常规铅酸电池的区别不仅仅在于电液改为胶凝状。例如非凝固态的水性胶体，从电化学分类结构和特性看同属胶体电池。

胶体电池的性能特点：

■胶体状态使用

密封反应效率大于99.9%

■自放电极小

可长期带电存放长达二年（20℃），存放期4倍于吸附式蓄电池，可不需补充电立即投入运行

■失水率低

失水率仅为吸附式蓄电池的1/2，有效缓解电解液早期干涸

■超长使用寿命

GM胶体电池设计寿命15年以上，节省费用支出

■深放电循环性能优良

特别适用于循环使用，100%深放电循环和寿命超过500次，大大高于吸附式蓄电池有效提高系统可靠性

■过放电后恢复性能卓越

过放电至“0”V，仍能良好恢复，以1CA放电保持21天后，电池恢复容量达100%

■适用环境广

可在-20℃～50℃温度范围内使用，性能大大超过吸附式电池

引起爆炸的三种原因： 
1.、理士蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸
由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过度充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当蓄电池内部压力高于0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
 
2、氢气遇明火形成的蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。
 
研究发现蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部极柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当蓄电池充电电压汽油车高于14.4v，柴油车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现象。通过对蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处于严重的过充电状态。
 
3.、由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
 
预防蓄电池爆炸的方法：
 
1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。充电室内严禁明火，保持通风。
 
2、充电中，接线点要牢靠，不因松动产生火花。
 
3、 使用中采用低压恒压充电，析气量少。
 
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透。
 
5、停车拆装卸蓄电池时应在停车后可燃混合气体自动排完再拆，拆时先拆负极线，后拆正极线，装蓄电池时则相反顺序，否则有可能产生蓄电池的爆炸。
 
6、要保持蓄电池上盖干燥、清洁。
 
7、经常检查蓄电池小塞德排气孔，保持排气孔畅通。
 
8、控制好蓄电池的液面，确保液面在规定范围内，电解液不得外溢。
 
9、蓄电池端子连接线头应有较低的接触电阻和较大的接触压力，并在连接处涂有凡士林使其与外部环境隔绝，防止产生的火花进入电池内部，引燃可燃气体。

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美国最新研究使太阳能电池的效率获得50%的增长
据悉：美国加州大学圣巴巴拉分校的研究人员证明，通过在一种小分子有机太阳能电池的活性层和电极之间调谐活性层的厚度并嵌入一个光学间隔，便可使小分子有机太阳能电池的效率获得50%的增长，从6.02%提高至8.94%。
 
    由阿兰教授带领的研究团队在一些简单的演示中，调谐一种小分子太阳能电池活动层的厚度，在活动层和金属电极之间嵌入一个氧化锌光学间隔，以便能捕获更多的光，提高光的吸收。插入活动层的光学间隔物是处于电池内光学电场中一个更有利的位置。
 
    研究人员在论文中解释称，小分子有机太阳能电池与有机聚合物太阳能电池相比有这样几个优点：相对简单的合成、高电荷的载流子迁移率、同样大小的颗粒(单分散性)和较好的再生性等等。然而，小分子太阳能电池迄今取得最高的效率在8%左右，有点落后于最好的聚合物装置。

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理士蓄电池高品质多元化选择
        
 理士蓄电池集团从环保UPS电池、发电储能电源电池、电动船舶动力电池、通讯基地台系统电池到节能电动车电池，冠军电池集团有最完整的高品质电池產品供业界选择。
除了品质保证之外，该集团產品也结合绿能设计，让电池除了更高的续航力，更注重环保效能。
尤其，理士公司正努力推动自动蓄电节能电池，不仅可以减少碳排放、节省更多电力，同时延长使用时间，进而转投资台汤动力有限公司，以客制化设计满足各领域需求，开发出磷酸锂铁电池，成功得到工业局TES电池认证 ，并配合TES认证合格之电动机车，销售到台湾及日本市场，并与联合船舶设计中心共同研发多组高压动力型专用电动(动力)电池，配合CHDEMO充电系统完成配套测试，另在电动工具剪技机之动力源电池也外销美国(北美市场)。
蓄电池集团近期因应4G电信基地台之扩展需求，亦开发出不断电系统储能框架；该集团希望透过创新和世界一流品质的產品，来完成环境保育永续利用的课题。