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威格士VICKERS叶片双联泵特征和优点
1、液压平衡设计( 无内部径向力) 保证轴和轴承的寿命特别长。
但是N轴调节机构由于结构形状复杂、加工工艺性差、容易产生应力集中等缺点,使得该计量泵的加工和使用性能大大降低。此外,在N轴行程调节机构中,传动方式是由蜗杆、蜗轮带动可调偏心距的偏心轮将圆周运动转化为往复运动,N轴依靠上、下套筒支承,由于加工套筒时,两个套筒同轴度实际公差存在加工误差,不可能相同,导致对中性较差。上、下套筒采用深沟球轴承支承,轴向定位精度低,蜗轮容易产生轴向窜动,使蜗杆与蜗轮发生偏磨,影响了泵的传动效率及可靠性。,,针对计量泵N轴式行程调节机构存在的问题,有人提出了一种计量泵用核心部件的全新结构,即利用斜槽轴取代原N 型轴的行程调节机构,如图2所示,以改善其工作状态,解决原N 型曲轴易疲劳、断裂等技术难题,进而提高计量泵的可靠性和使用寿命,扩大其使用,,脉动冲击,,图2 斜槽轴结构示意图,,1.连杆2.轴瓦3.偏心轮4.调节杆5.斜槽轴6.斜槽轴套7.销套8.圆柱销9.支承环10.蜗轮11.蜗杆12.角接触球轴承,,范围。比较而言,斜槽轴套提高了整体支承的刚度与强度,保证了上下轴承的同轴度,改善
威格士叶片泵 25V-19A-1D-22R 现货美国VICKERS了斜槽轴的受力与支承状况,防止了因转向改变或轴径向窜动所产生的偏磨。但是实际的运行中,斜槽轴上的圆柱销在斜槽里的滑动生涩,经常发生断裂,并且带来整个计量泵的发烧相当严重。,,3 新型调节方式的设计,,本文设计的调节机构由调节手柄、调节套、压帽、调节杆、活塞以及箱体油路组成,如图3。其工作原理是,当活塞后退时,液压油从箱体补油管道进入到活塞、调节杆和调节套所形成的空腔里,此时隔膜回贴在泵头的一侧,降输送介质吸上来,达到隔膜泵前端的泵头里面。,,当调节杆旋至100%行程并固定不动时,活塞前推,液压油被压缩因此压力开始增大,部分油液会经过箱体补油管路和活塞自身的中心孔泄入到箱体中。活塞继续前进当它和箱体油路全部封堵以后,此时油液只能从活塞中心孔流回箱体,当活塞再继续前行直至调节杆把活塞上的泄油孔封堵上以后,被活塞、调节杆和调节套所困住的液压油压力开始升高,进入到泵头组件里推动隔膜做功,将吸入泵头的输送介质压出去。活塞到达最前端开始后退,高,,箱体油路,,图3 新型调节机构示意图,,1.调节手柄2.调节套3.压帽4.箱体5.活塞6.箱体补油管路7.活塞泄油口8.调节杆,,高压油开始泄压,由于活塞运动速度比较快,在活塞、调节杆和调节套形成的压力腔里又会形成一定的真空度,隔膜重新回贴在泵头的另一侧,输送介质又被吸入到泵头里面,如此循环实现了流量的连续性吸入和排出。威格士叶片泵 25V-19A-1D-22R 现货美国VICKERS