1、鸟形橡胶密封条根据桥宽，整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形，伸缩阻力极小。

    5、用发泡塑料板嵌入梁端间隙内，其上部与伸缩缝钢梁内侧密合，尽量达到密封，防止浇筑混凝土 时出现漏浆、空洞等现象。

    2、一年四季中的桥梁日常温度变化 ;桥梁温度变化是影响伸缩量的主要因素。由于我国幅员广大，温差悬殊、变差幅度各地不一，兹推荐下列数据供设计参考使用。由于温度使桥梁内部温度分布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位，一般跨径比值较小，可不予考虑；大跨径桥梁，设计时应予考虑。由于加宽桥面而要设置纵向伸缩装置时，由于跨中挠度较大，还应注意在振动时变位随时间变化的相位差。

    1、桥梁伸缩缝设计不周

    性能指标：技术指标 氯丁橡胶 （适用与 -25 ℃～ 60 ℃） 天然橡胶 （适用与 -40 ℃～ 60 ℃） 硬度（ IRHD ） 60 ± 5 60 ± 5 拉伸强度（ MPa ） ≥ 17 ≥ 18 扯断伸长率（ % ） ≥ 400 ≥ 450 脆性温度（℃） ≤ -40 ≤ -50 恒定压缩变形（ 70 ℃× 24h ） （ % ） ≤ 15 ≤ 30 耐臭氧老化（试验条件， 20% 伸长， 40 ℃× 96h ） 100pphm 25pphm 无龟裂 无龟裂 热空气老化试验（与未老化前数值相比发生的变化） 试验条件（℃× h ） 100 × 70 70 × 168 拉伸强度（ % ） -15 -15 扯断伸长（ % ） -40 -20 硬度变化（ IRHD ） 0 ， +10 -5 ， +10 橡胶与钢板粘结剥离强度（ KN/m ） >10 >10 四氟板与橡胶剥离强度（ KN/m ） >7 >7