1．伸缩量适用范围方面钢制式伸缩装置原则上使用在总伸缩量大于20mm的桥梁上。从过去使用的实际情况的调查来看，其失败多数是由于制作误差和施工上不细致所致。而经过周密设计和精心施工的，则在各种桥梁中似乎是的。但是，由于这种伸缩装置的结构特点所限，其伸缩的 容许范围应该有所，不是多大都可以，不能像模数式那样任意延伸，这点应该引起注意。在交通行业标准《公路桥梁伸缩装置》(JT/T 3274004)中规定一般伸缩量不大于300mm的公路桥梁工程，而且要满足拉伸、压缩时水平摩阻力应小于等于5kN/m的基本条件不是没有道理的。 所以，在设计、生产和选型上应该引起足够的重视。

    3.桥面平顺、行车舒适：本伸缩缝装置既能保证梁体的自由伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳舒适。

    （3） 立即拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补上油漆。

    （6） 带有防撞墙，人行道结构的伸缩缝，参造上述安装工序作业。

    目前公司生产的 伸缩缝GQF-C型、GQF-F型、GQF-E型、GQF-Z型、GQF-L型桥梁伸缩缝、GQF-MZL-XF系列、TST无缝-TST碎石弹性伸缩缝-TST碎石弹性接缝、TSSF耐候型钢伸缩装置、SGF型、SSFB梳齿板、SSFB桥梁伸缩装置、单组-多组-模数式桥梁伸缩缝、HZF桥梁伸缩装置、板式桥梁伸缩橡胶装置、组合式、TST填充式桥梁接缝弹素体、异型钢单缝式桥梁伸缩装置。桥梁伸缩缝专业生产厂家