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“东风汽车”是世界三大卡车制造商之一,具有40年的卡车制造经验,在国内一直被誉为“中国卡车之王”。我们今天了解的这款东风微卡动售货车,从外观到内饰都给了我们满意的答复,是我们不二的选择。不过在竞争日益激烈的车市中,依旧还需不断的提升自我,才能得到市场的认可。
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(上市)长、开瑞、金杯、福田、东风等等型售货车国四排放,采用优劲底盘可具有移动性强、吸引力强等独特优势,机动灵活,一车多用,内部结构可根据客户要求调整,集售货、灯箱广告、车身广告于一,合理载物空间,宣传售货两相宜。此款车型可广泛应用于日用百货销售、蔬菜水果销售、水快餐销售、文具花卉销售等,可以称得上“致富新能手,市场新主角”。
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动售货车又名售货车,售卖车是以性为主,商业为辅的一种综合性动平台,采用多种媒以及便利商销售为一的新经营模式,因动性强,不需要店费,外观时尚,成本低见效快,动售货车是2017年非常火爆一款车型。
热销国五动售货车参数: | |||
名称: | CLW5030XSHB5型售货车 | 外型尺寸(mm): | 4730×1780×2630(mm) |
型号: | CLW5030XSHB5 | 批次: | 274 |
底盘型号: | BJ1036V5JV5-D1 | 货厢尺寸(mm): | 2750×1750×1750(mm) |
总 质 量 :(kg) | 2550(kg) | 接近/离去角(° ) | 39/20(°) |
额定质量:(kg) | 860(kg) | 前悬/后悬(mm): | 605/1055(mm) |
整备质量:(kg) | 1560(kg) | 高车速(km/h): | 115(km/h) |
轴荷: |
700/1850 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | BJ1036V5JV5-D1 | 轴 数: | 2 |
轴 距(mm): | 3070,3170(mm) | 前 轮 距(mm): | 1338(mm) |
前排乘客: | 2 | 后 轮 距(mm): | 1375(mm) |
轮 胎 数: | 4 | 弹簧片数: | -/5 |
轮胎规格: | 175R14LT 8PR | ||
其它: | 带OBD.发动机LJ469Q-1AE9大净功率为61kw.,选装前格栅及雾灯座颜色. |
发动机参数 | |||||
发动机型号 | 发动机生企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
LJ469Q-1AE9 | 柳州五菱柳机动力有限公司 | 1249 | 64 | ||
排放标准: | 国五 | 燃料种类: | 汽油 |
售货车不仅在外观上更加美观,内部结构也根据实际需求进行了有关调整,并对内部装饰格局添加了优质材料。
售货车,动性强,机动灵活,吸引大众眼球.可做运输车,短途运输货物,广泛应用于日用百货,蔬菜水果,水快餐,文具花卉等
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副驾前方温馨的设计为分栏式储物格,储物空间跟同类车型相比要大得多,能存放随身物及一些工具。车内后视镜在售货车上基本属于摆设,后的货厢直接就挡住了驾驶员视线,查看车后的作用基本就没有了,只能供日常生活中司机当镜子使用。
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驾驶室整呈暗色系搭配,内部尺寸空间比较紧凑,座椅颜色与内饰颜色相呼应,座椅很柔软,舒适度不错。仪表盘大气直观,两个圆圈刻度表显示的是发动机转速表及时速表,采用红色指针加白色数字标识,清晰明了。
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此款车型可广泛应用于日用百货销售、蔬菜水果销售、水快餐销售、文具花卉销售等。通过在专业的汽车上装冰激凌机、饮料机、冰箱等食机械,在车上可以现场制作冰激凌、圣代、奶昔、饮料、冰粥、果泡、咖啡、果汁、奶茶、冰、还可做铁板烧、烤肉串等上十几种。并随时停放在人口密集的休闲广场、步行街口、校园、庆典活动现场、育场馆、旅游景点等场所,还可以开到乡镇、郊外景区、赶场现场制作售卖,即卫生又新鲜。
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车身左右两侧底部各开有一个工具箱,左侧工具箱内搭载中华105A蓄电池,供应车厢基本照明使用,右侧供日常存放工具物。整车结构紧凑,空间利用合理,大程度上满足了后部车厢空间大的需求。车尾两尾灯之间加装一个可伸缩踏板,用时伸出,不用缩回,既美观又实用。
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该车在动售货的同时,还可以出租车广告位,增加个收入。车内还配备高音质广告播音系统及喊话器,方便进行随机宣传,有效锁定目标客户。动售货车侧窗可灵活伸展,充分拓展盈利空间。
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汽车点器转换插头设计为荧光绿,可谓驾驶室内饰的点睛之笔,位于变速杆右侧,触手可及,方便使用。两个座椅间的平台处是手刹跟水杯架的所在地,贴心暖心,不用担心行车途中水杯摔落。驾驶室与货厢采用透明化隔开设计,回头就能将车厢内的概况一览无遗。
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车厢后侧整弧线设计的很漂亮,打造出一个“U”型凹槽的后门即视感。两边的立柱看起来特别扎实,稳固性不错。门上设有金属拉杆,旁边带有锁门装置,不使用时可收起来,节省了空间,更能防止下雨天遭到侵蚀,经久耐用。尾灯与车身之间有一层白色过渡车漆,搭配上不是很协调,厂家后期有待改进。