随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

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   其实买随车吊首先要知道，吊机的吨位和底盘的大梁有直接关系，大梁230毫米以下的，只能3.2吨以下的吊机，250毫米大梁的，只可以装6吨以下的吊机，280毫米的大梁，只可以装8吨以下的吊机，前四后八的只能装10吨以下的吊机，300毫米以上的可以装12吨到16吨的，一般大梁在装吊机的位置都有加厚，再往上则需要专用底盘。底盘和吊机的品牌选择看客户自己选择，没有任何一个厂家会说自己的底盘和吊机不是的，每种底盘和吊机都有自己的优缺点，配置不同，决定价格不同，所以没有好坏之分，一分钱一分货，选择品牌还是尽量选择本地保有量大的，保有量大的售后服务和配件采购方面都会比较方便省事。 其次是选购吊机一定要注意：吊机吨位越大，所对应的底盘自重也应该越重，必要时可以加装后支腿确保安全性。还要根据实际路况选择对应的发动机，如果想马力大或山路多就选玉柴的，如果跑长途就选择康明斯的省油，底盘也可以按客户要求加装空调和其他设备，具体价格双方协议，选择厂家也要选一个大的厂家和好的业务员，大的厂家经过多年发展，各方面技术比较成熟，好的业务员可以给你选择一款适合的随车吊，为你省下不少费用。

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随车起重运输车广泛适用于厂矿、企事业单位施工及城市建设. 1) 随车吊系列可左右操作,可正反360度旋转,采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快. 2)相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨吊机可选择,可选用2节臂、3节臂或4节臂,可选择直臂或折臂式吊机. 3)程力公司可根据用户要求设计不同形式的随车吊类似随车吊车型,如铁路用随车吊,固定吊,请与程力公司销售经理联系. 4)对随车起重运输车有特殊要求的,我们可按用户要求进行设计、改装. 5)产品信息仅供用户选购参考,产品以实物为准。

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随车吊是属于工程车类型，目前随着农村城乡建设的不断发展，我厂特生产出一系列适合农村城乡建设的随车起重运输车。我厂做的随车吊规格、品牌齐全（吊机2吨-20吨）可以根据您的不同需要选择合适的车子，让您买的满意，用的舒心！

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随车吊的结构组成及其功能：1、起重臂：起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来；2、负荷指示仪：负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷；3、卷扬机构：卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落；4、立柱：立柱支撑着起重臂，卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动；5、回转系统： 回转系统（液压马达、使立柱回转；6、机架：机驾直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架；7、液压油箱：液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用；8、支腿操纵杆：支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作；9、支腿油缸：随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性；10、喇叭：用于起重作业时，警示作业范围内的人员；11、操纵杆（手油门）：操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要；12、回转操纵杆：回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作；13、变幅操纵杆：变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制；14、卷扬操纵杆：卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）；15、卷扬操纵杆：伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制；16、PTO（取力杆）：PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断；17、变幅油缸：变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件；18、吊钩滑轮组：通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物；19、钢丝绳：将卷筒的输出扭矩传递给吊钩；20、过卷报警装置：当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷；21、后支腿：安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

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随车吊折叠臂随车吊工作效率更高，由于折叠臂采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。而伸缩臂采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，其工作效率性对较低。折叠臂能加装各种辅具：折叠臂采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。

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一般来说随车吊厂家工作稳定性由以下3方面因素决定：随车起重机的起重能力、随车起重机稳定支腿的长度和汽车自身的质量。根据产品行业标准规定，随车起重运输车空载状态、随车起重机伸出大臂长起重相应大起重质量、同时吊臂处于稳定性差的位置时，整个随车起重运输车应该处于稳定状态。因此客户在选择汽车时一定要考虑与起重机的匹配稳定性问题。

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