高空作业车检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否破裂，连接不良等故障。

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高空作业车油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。

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拖车式折臂高空作业车，移动方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。

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高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安性。可上下操作、加装吊钩，吊钩起重质量500kg，二节折臂,360度方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。

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高空作业车发动机部件老化，高空作业车抖动还与引擎脚老化关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

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