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粉粒物料下灰车采用进口意大利BANGDBWS邦迪布维斯DN45/4—G液压操作系统,液压举升油缸为东风∮160-4.1m品牌及其它部件采用国家知名合格产品。可自动手动操作。粉粒物料车罐体举升-后盖插销松开-开启后盖、上盖-自卸-关闭后盖、上盖-插销锁紧-罐体落位整个过程,全部由一人在驾驶室自动控制操作。各液压动作均装有互锁装置,可有效防止误操作。上进料口盖为液压平行滑动,配以橡胶密封件,能做到闭合密封,全部防止气体外漏。爬梯和罐体上平台采用防滑材料。上进料口开口尺寸:中间分两个进料口,每个进料口尺寸为L1500mm×W800mm。
55方粉粒物料运输车半挂,该车的罐体部分配置12双缸空压机,12.00真空胎,13吨富华桥加宽刹车片,华丰4102柴油机,带ABS。该款粉粒物料车整车外形尺寸长为12.65米,宽为2.5米,高为3.99米,整备质量为11.6吨,罐体外形尺寸(mm):直段长10900(不含封头),前封头直径2010,后封头直径2010,罐体大端截面形状为椭园,长轴×短轴为3480×2500。该车可配置A7牵引头,6*4高顶排半驾驶室,HW19712变速箱,10个12.00R20钢丝胎,400L铝合金油箱,420马力高压共轨发动机,400L铝合金油箱。
陕汽40方粉粒物料运输车,采用陕汽德龙前四后八底盘,潍柴336马力发动机,12.00R20轮胎,陕汽粉粒物料车载重吨位13.43吨,罐体容积40立方米,陕汽40方粉粒物料运输车主要用于运输木炭粉,矿石粉,粉状石墨等,供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
30-50方铝合金油罐车半挂基本配置:
1、BPW3桥,威佰科ABS,三角385轮胎,11.75×22.5铝合金车轮;BPW空气悬架,约斯特联动支腿及50牵引销,威佰科制动系统;
2、6仓均配全套欧标下装油系统,罐体顶部铝合金欧标罐口盖,海底阀,API阀,4寸变3寸接头,油气回收系统,防溢流装置,量油孔,紧急切断装置,伸缩式静电夹;
3、车身右侧中部安装一个铝合金工具箱,一个铁制备胎架,可调式带翻转活动侧护栏;
4、单胎整体式铁制挡泥板;
5、半挂左侧安装API阀、油气回收阀及气控箱,带全密封铝合金操作箱;
6、铝合金升降活动栏,防滑可拆卸式爬梯;
7、可根据用户要求自行选装其他配置。
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重汽斯太尔王下灰车:罐体有效容积:16.7立方米,介质:粉煤灰:密度:670公斤/立方米。罐体外形尺寸(长×直径)(mm):6600×2000。随底盘选装驾驶室。侧、后防护装置材料材质:Q235,连接方式:侧防护焊接加螺栓连接,后防护螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)40×240(mm),后部防护离地高度:540mm。
55方半挂粉粒物料运输车新价格表,厂家直销散装水泥罐车,45吨下灰水泥罐车上户,重型散装水泥罐车以重换轻,二手散装水泥罐车以旧换新,免购置税散装水泥罐车价格,最轻的散装水泥罐车自重多少吨,罐体材料采用武钢3mm-6mm优质钢板制作,封头选用5mm-6mm钢板一次压铸成型,罐体外观为圆柱体,封头为半球形,封头凸出部分近300mm,提高了该车的耐压能力。这种设计可有效避免罐体变形现象的发生。罐体内部流化床采用“W”或“WV”型双(叁)仓设计,内部遛槽角度大,增大了罐体有效容积,同时大大提高了下灰速度,降低了剩灰率。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。延长了罐车的使用年限。
水泥罐车又称散装水泥车,粉罐车,罐车,粉粒物料运输车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
2底盘可选择东风底盘、解放底盘、重汽斯太尔底盘、江淮
3罐体主要由筒体、罐体上端给进料口、流态化床、出料管总成、进气管及其它附件组成。罐体顶部装有两个或三个给进料口。
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散装水泥运输车底盘部分的维修可在用户使用地就近的服务站解决(见下面各省服务站点)。分布地点、技术力量、联系方式,详见底盘《保养手册》。粉罐车专用装置部分的维修,可采用电话、传真的联系方式,供货方在接到用户电话后24-48小时派专业维修人员前往使用地解决。下灰车供货方提供的设备“三包”期为一年或行驶25000km,在“三包”期内,底盘部分的免费维修在用户所在地的服务站进行,专用装置部分的免费维修由供货方派专业技术人员上门进行。如因违规操作或使用不当、意外事故等造成的质量故障,供货方提供及时的维修服务,但维修费用由用户承担。
4水泥罐车(水泥槽罐车)装料操作过程:散装水泥装料机,包括设在水泥库出口的料斗和控制闸阀,其特征在于所说的控制闸阀是一个气动电磁式的控制阀(6),上接料斗(7),下通阀口,阀口下设有导流管(11),引入装车头(12),控制阀的进气嘴与低压气源气管(14)相接,接入水泥库底内的防堵气管(10)与高压气源相接,此外,工作装置还包括:一个装车头(12),为折叠式皮腔结构,装车头的上部固定在机架(1)上,上接导流管(11),其侧上方装有除尘器(5),除尘器的落灰管接到装车头(12)内;一组除尘器(5),为轴流风机布袋式振打除尘器;一个料位自控装置(2、3),它由卷扬机牵引装置(2)和气动开关装置(3)组成,牵引绳端设有一个用于封闭装车头出口和探测料位的(26),气动开关接有一根探测用导气管(27)通到开口于底端;一个电气控制台(8),用于控制轴流风机、振打器(4)、卷扬机组电机、微型气泵和外接高、低压气源的电源及控制器件工作与工作显示、电气控制台作分离设置或设在机架上。
5管路系统散装水泥车前、后气室各设一根进气管,通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能。系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时,打开出料蝶阀,实现卸料。
粉粒物料运输半挂车又称散装水泥半挂车,主要用于水泥,石灰粉、矿石粉,粮食等粉料物料的运输和储藏,可以实现装、运、卸、贮机械化,摧体脸用溜板及流化床设计,通过空压机提供充足的压缩空气,使靠近透气层的粉粒物料实现流态化,在压力差的作用下实现快速、高效的卸料,单车卸料时间≤40分钟。
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罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。
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