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东风20米直臂高空作业车：
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JDF5080JGK20E5高空作业车 主要技术参数
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产品名称：
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高空作业车
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外型尺寸：
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8100,8120×2320×3350(mm)
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底盘型号：
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EQ1080SJ8BDC
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货厢尺寸：
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××(mm)
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总质量：
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7835(Kg)
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接近/离去角：
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20/12(°)
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额定质量：
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(Kg)
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前悬后悬：
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1130/2460,1150/2460(mm)
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整备质量：
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7640(Kg)
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车速：
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103(km/h)
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发动机
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发动机生产企业
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排量(ml)
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功率(kw)
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CY4SK251
YC4FA130-50
ISF3.8s5141
ZD30D15-5N
4DX23-140E5
YN38CRE1
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东风朝阳朝柴动力限公司
广西玉柴机器股份限公司
北京福田康明斯发动机限公司
东风轻型发动机限公司
一汽解放汽车限公司无锡柴油机厂
昆明云内动力股份限公司
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3856
2982
3760
2953
3857
3760
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115
95
105
110
105
95
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排放标准：
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GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
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轴数：
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2
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前轮距：
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1740(mm)
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轴距：
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3800,3308,4100
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后轮距：
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1610,1586(mm)
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轮胎数：
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6
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轮胎规格：
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7.50R16
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燃料种类：
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柴油
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弹簧片数：
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8/10+7
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轴荷：
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3070/4765
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驾驶室乘人数：
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3
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整车备注：
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随底盘选装驾驶室;后伸710mm;外形尺寸长和前悬对应关系(mm):8100/1130,8120/1150;侧防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断尺寸(宽×高):30×200(mm),后下部防护装置离地高度:490mm.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:襄阳东风隆诚机械限责任公司.
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多方位图：
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专用性能：
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很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液高低很重要,而且这个工作也十分简单.液只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.的车主觉得刹车油没变黑,刹车没感觉‘软’就没必要更换刹车油.其实这种想法是危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没什么预兆,制动失灵是突然出现的.
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★公司名称:湖北江南专用特种汽车限公司
★销售经理：李经理
★手机 ：15072953099 李经理（24小时在线）
★商务QQ：452246568
★邮箱：452246568@qq.com
★公司电话：0722-3336661
★公司传真：0722-3336660
★公司网址：www.dffbc.com
★公司地址：湖北江南专用特种汽车工业园
高空作业车检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化，则测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否破裂，连接不良等故障。
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现在市场许多小规模企业为了谋取暴力而工减料，从而使高空作业车升降产品质量大大降低，虽然他们会卖的高空作业车价格很便宜，但这种机械时间用的并不长，而且危险系数大。因此，作为购买者不能为贪图一点小便宜而酿成更大的遗憾。
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高空作业车是指3米以上，由液压或电动系统支配多支液压油缸，采用液压传动载人，能够上下举升进行作业的一种车辆。是当代先进的物种机械设备。施工人员借助该车辆升空工作，与传统设备相比只要正确使用，安能得到更大的保证。
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高空作业车点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
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我国高空作业车行业具以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异，行业产品具专用性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安性和操控性等均很高的要求，企业须具较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊定制产品通常单台价值高，产品附加值高。
（3）适合专业化的中小企业发展。高空作业车行业具行业规模小、产品品种多、专用性强、技术含量高、安性要求高、差异化明显等特点，通常只能量身定制，单一规格产品难以实现大批量生产，适合专业化的中小企业发展，而大企业无法作为主导产业投入相应的技术研发资源、市场开发资源和管理精力，行业特点制约了大型企业的进入。例如，我国的徐工集团、中联重科等大企业也于上世纪90 年代中期和本世纪初先后进入高空作业车行业，经过多年的经营，中联重科2013年五种产品公告，年销量在20 台左右，徐工集团年销量仅为20 台左右。高空作业车领域，前10 强的生产企业均为高空作业车及相关专用车辆的专业化生产企业。
（4）行业进入门槛高。由于专用汽车归属于汽车产业，我国对专用汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方都严格的规定。
（5）季节性比较明显。高空作业车用户主要集中在电力、市政及园林等行业，受国家行政事业单位及电力等大型国企业预算管理制度和采购制度的影响，使得高空作业车行业第四季度的发货量约占年的40%。
高空作业车采用国产、进口换向阀及液压油缸，换向平衡，操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安性。可上下操作、加装吊钩，吊钩起重质量500kg，二节折臂,360度方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
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