KOGANEI CS4HB将在大江东设产业基地
在大江东“7+X”产业园中，智能轨道交通产业园是最新的提法。该产业园由中国铁道科学研究院（以下简称“铁科院”）与浙江省轨道交通协会联合打造。
铁科院是中国铁路行业唯一的综合性研究院，也是中国轨道交通产品的权威认证机构。
铁科院和杭州的渊源可以从第一任院长茅以升院士说起，钱塘江上的第一座大桥就是茅老设计的。而今，铁科院将与杭州再续前缘，在大江东设立长三角研究院，以研发试验、检测认证、高端制造和技术服务为重点，立足长三角，辐射全国。向“专、特、精、高”方向发展
要素资源紧缺是中山转型升级的瓶颈，大型的装备制造业要在中山寻找发展的合适土壤并不容易。今年4月，省委书记胡春华在中山调研时就指出，中山发展装备制造业，要走“高精尖”的路子，不能一味比大、比重。
今年以来，中山在装备制造业的发展路径上也逐步明晰了“专、特、精、高”的发展方向。市委副书记、市长陈良贤就专门指出，装备制造园区要实施精准招商，着力发展以智能制造装备为重点的先进装备制造业，适当发展医疗器械、高新技术等高端产业；走访企业过程中，陈良贤也对企业是否拥有核心技术、在国内国际同行中处于何种水平最为关注。
位于南头镇的松德智慧装备股份有限公司厂房内，几名工人正忙着把一台几十米长的电子轴欧版印刷机装车，准备运往浙江的一家印刷企业。据介绍，该机器是松德根据客户需求，花了4个月研发制造的龙头产品，最大一分钟印刷长度可以达到300米，是传统的2到3倍。公司董事长郭景松介绍，该电子轴欧版印刷车主要用于纸盒的包装印刷，“这种设备我们一直在国内保持行业第一的位置，竞争对手也比较少，我们主要是跟德国和瑞士两家国外企业竞争。而且在价格方面，一开始仅是国外同水平产品的百分之十几，后来由于打破了技术的垄断，国外进口设备价格不断下降，目前仅是我们的三倍左右。”
以创新驱动的思维投入研发，并掌握了具有国内产品地位的技术，郭景松对松德未来的发展充满信心。现在，中山的装备制造企业纷纷在细分领域上集中发力：广新海工正在建造国内首个带动力定位的自航自升式平台；新诺科技开发的“激光动态无掩模光刻设备”不仅处于国内产品水平，更打破了国外垄断。
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