桂林C40伸缩缝规格型号欢迎咨询

TST弹性体桥梁伸缩缝弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移；wanhaifeng19771024

低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区；

TST弹性体桥梁伸缩缝高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走；

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接头的检查： ①检查接头处上下止水带的压茬方向，此方向应以排水畅通、将水外引为正确方向，即上部止水带靠近围岩，下部止水带靠近隧道衬砌。 ②接头强度检查：用手轻撕接头。 ③观察接头强度和表面打毛情况，接头外观应平整光洁。抗拉伸强度不低于母材的80%；不合格时重新焊接或粘接。

止水带检查连接和热连接软管接头有冷连接。冷连接通常应用于建筑工地等易燃易爆物品,一般使用冷,冷关闭两个接头胶茎匍匐,头发,然后涂上薄薄的一层胶,干燥后等待只有外套粘性当放置两个联合胶粘剂在预定的位置,压力,等待30分钟后混凝土;热清理检查软管连接两个接头的地方,除去杂质;首先指定型号的电热连接器模具预热,然后把两个接头模具,并在未硫化橡胶两攻下放,压力,加热后,等待一段时间。其冷或热强度大于止水器本体,可以满足工程止水的需要。

施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工；

TST弹性体桥梁伸缩缝开放交通迅速：无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通

使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右；

TST弹性体桥梁伸缩缝舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳；

经济效益好：成本低廉。

目前橡胶支座在工程中最严重也最普遍的质量病害是支座脱空问题，一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于局部受压或完全的不受压状态。该问题的产生原因在于：支座在安装时梁底或支承垫石不平整，两端垫石面标高控制不当，垫石强度不足，在受压后破损而引起脱空。而支座安装时气温过低或过高，后期梁体伸缩量过大，也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外，脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加，并导致上部构造受力不均，而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震能力，缩短其使用寿命。因此，必须对局部脱空的支座进行调整，并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。

 热胶泥浆浇灌法。 在施工现场，将一定量胶泥放在铁锅中，用文火加热并不断搅拌，避免锅底粘结烧焦起火，使其温度均匀上升，到13090-140℃时，保持恒温5-10分钟，使其充分塑化，即可浇灌伸缩缝。待胶泥冷却后即成。浇灌前的准备工作及浇灌方法:浇灌前，必须先将渠道混凝土伸缩缝的内外侧堵塞好，以防止漏浆。