商铺名称：玉柴东特专用汽车有限公司
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玉柴东特专用汽车有限公司专业设计和制造国际标准集装罐（ISO TANK）、危险品运输罐车和储罐、第I,II,III类压力容器储罐，公司已经取得中国A2，C3，C2级压力容器制造许可证，中国船级社CCS认证和美国ASME规范U钢印认证。为您提供专业储运设计方案及售后服务。以客户为中心，我们用苛刻严格的安全管理标准和先进的生产制造工艺帮助您实现商业价值，帮助您安全、安心、高效的完成产品的储存和运输。
选择品牌，首选玉柴！选择品质，首选东特！玉柴东特专用汽车有限公司为你提供高性价比的危货储输方案及产品！ 
罐式集装箱（ISO TANK）是一种安装于紧固外部框架内的不锈钢压力容器。罐体内胆为不锈钢材质，外框为标准20尺集装箱尺寸（20′X 8′X 8.6′），适合国内、国际的公路，铁路、水上运输及多式联运。所有集装罐有蒸汽加热装置并配有保温层。适合食品、化工品的运输。可选集装罐罐型为T4，T11，T14，T20T50，T75等各种罐箱；容量为14 M3，24 M3，25 M3；26M3.
罐柜，罐箱的设计按照国际海事组织的要求，参照《国际海运危险货物规则》 IMDG CODE35-10 和我国压力容器标准《移动式压力容器安全技术监察规程》TSG R0005-2011 以及美国 ASME 为基础，通过对运输物料理化性质的判定，结合实际运输的各种工况而设计产生的，此罐柜可通过陆运、海运、空运实现全球无缝联合运输；
适合装运的产品有： 食品——食用、医药级酒精，果葡糖浆，山梨醇，维生素E油，浓缩苹果汁，葡萄汁等； 对品质量要求高的普通液体化工品——如变压器油，己内酰胺，润滑油等； 危险液体化工品 ——3类液体：碳酸二甲酯，乙腈，异丙醇等； ——5类过氧化物：双氧水等； ——6类有毒物质：甲苯二异氰酸酯（TDI）等； ——8类腐蚀产品：三氧化磷，三氯氧化磷等； ——9类其他危险品。
黄磷罐式集装箱由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，从顶部装料口吸出。罐体为圆形,采用不锈钢/高强度加强箍，安全高效。 框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输.
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箱型 |
T9 | |||
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容积（M3) |
20 |
22 |
24 |
25.9 |
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设计压力（Mpa) |
0.4 | |||
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设计温度范围（℃） |
-40 to +110 | |||
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充装介质 |
黄磷 | |||
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主体材质 |
S30408/S32108/Q345R | |||
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壳体名义厚度（mm) |
6\8 | |||
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加热方式 |
内蒸汽盘管/内半包 | |||
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最大营运质量（kg) |
30408 |
30408 |
32000 |
36000 |
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外型尺寸（mm) |
6058*2438*2591、7500*2438*2591 | |||
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装卸型式 |
上装上卸 | |||
三氯氢硅罐式集装箱由罐体和箱体框架两部分组成，装货时货物由罐顶部装货孔进入，卸货时，从顶部装料口吸出。罐体为圆形,采用Q345R锰钢和高强度加强箍，安全高效。 框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输.
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箱型 |
T14 | |||
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容积（M3) |
20 |
22 |
25 |
30 |
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设计压力（Mpa) |
0.6 | |||
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设计温度范围（℃） |
-20～+50 | |||
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充装介质 |
三氯氢硅，四氯化硅 | |||
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主体材质 |
Q345R，S30408，S30403，S31603 | |||
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壳体名义厚度（mm) |
6/8/10 | |||
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加热方式 |
无 | |||
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最大营运质量（kg) |
30480 |
32000 |
36000 |
38000 |
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外型尺寸（mm) |
6058*2438*2591 | |||
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装卸型式 |
上装上卸 | |||
钢衬聚乙烯运输罐式集装箱 (龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。以纯线性低密度改性聚乙烯(LLDPE)为原料，使用滚塑工艺将钢板、钢网（龟甲）与聚乙烯有机结合成一体，产品内衬面平整、光滑、坚固，具有不渗漏、无毒性、抗老化、抗冲击、耐腐蚀、寿命长等优点。钢衬塑运输罐其抗腐蚀性强于玻璃钢运输罐数倍，能部分替代不锈钢钛、镍、高级合金钢等材料，产品符合危险品储运条例，是安全、高效的耐腐蚀储运容器。产品符合GB/T5009.85-2003卫生标准，可替代不锈钢容器装运食品级溶液。
框架采用矩形结构钢材，质量轻强度大，适合于海路、公路、铁路的中转运输。主要适用于大型集装箱式平板汽车公路运输、远洋船泊集装箱运输化学腐蚀液体。
罐式集装箱（ISO TANK）是为液态、粉状和颗粒状介质实现集装箱运输而发展起来的，因此罐式集装箱具有集装箱运输的一切优点，是石化产品运输的理想设备。
用罐式集装箱运输石化产品传统的铁路罐车和桶装运输相比，具有以下优点：
1、可实现门对门运输，使运输更加安全可靠；
2、可实现公路、铁路、内河、洋联运，大大缩短车 站码头的装卸时间。箱子可堆码6～9层，占有场地小；
3、既可作运输工具，在生产、使用 场地也可用作储在存容器；
4、由于罐式集装箱可实现箱、车分离，拥有罐式集装箱的企业，可不必同时拥有自备车或自备车实现一车多用；
5、对桶装产品节约包装成本。 本公司生产的系列罐式集装箱罐吸取了国内外同类罐体的优点，采用先进的技术和严格的生产工艺制造而成。各类性能指标均符合国家相关要求。该集装箱罐结构合理、性能可靠、外形美观、操作简便等优点。
6、可对罐式集装箱内衬LLDPE，或者外做保温及配蒸汽加热管道，适用于各类危化品及有特殊要求的介质。
我司生产的罐式集装箱可提供CCS、BV、LR认证，TS的C3证书，罐检报告等上户及上船手续。
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箱型 |
T50 |
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容积（M3) |
24 |
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设计压力（Mpa) |
0.79 |
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设计温度范围（℃） |
-20～+50 |
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充装介质 |
异丁烷 |
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主体材质 |
Q345R/16MnDR |
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壳体名义厚度（mm) |
8/10 |
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加热方式 |
遮阳 |
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最大营运质量（kg) |
17100 |
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外型尺寸（mm) |
6058*2438*2591 |
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装卸型式 |
下装下卸 |
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名称 |
液态硫磺罐式集装箱 |
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箱型 |
T1 |
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容积（M3) |
17.5~20 |
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设计压力（Mpa) |
0.2 |
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设计温度范围（℃） |
-40 to +200 |
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充装介质 |
液体硫磺，密度1.8吨/立方，熔点：119℃ 充装率90% |
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主体材质 |
Q345R / S30408 / S31603 |
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壳体名义厚度（mm) |
6/8 |
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加热方式 |
内蒸汽盘管，设计压力6.67 MPa |
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最大营运质量（kg) |
30480 |
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外型尺寸（mm) |
6058*2438*2438 |
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保温装置 |
60MM岩棉+50MM聚氨酯+外壳 |
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装卸型式 |
上装下卸 |
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罐箱型号 |
T50 |
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压力容器制造许可证 |
TS2210C87-2015 |
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执行标准 |
JB/T4781-2005《液化气体罐式集装箱》 |
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装载介质 |
R22(一氯二氟甲烷） |
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容积 |
24立方 |
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产品编号 |
UN NO.1018 |
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最高工作压力 |
21.0Bar |
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设计压力 |
22.0Bar |
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设计温度 |
-40℃~+55℃ |
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耐压试验压力 |
33.0Bar |
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气密试验压力 |
22.0Bar |
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罐体材质 |
Q345R or 16MnDR |
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最大总质量 |
32080KG |
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箱体质量 |
8800KG |
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最大装载质量 |
23280KG |
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筒体厚度 |
18mm |
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封头厚度 |
18mm |
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▲ T50承压罐式集装箱表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。 |
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玉柴东特专用汽车有限公司系玉柴集团成员企业。玉柴东特专用汽车有限公司是集危化品运输罐，液化气体运输车，罐式集装箱，压力容器，专用汽车于一体的大型制造企业，公司生产符合GB标准和IMDG标准的ISO罐式集装箱及各类压力容器, 现已取得中国A2（第Ⅲ类低、中压容器），B3（特种气瓶），C3（罐式集装箱），C2（汽车罐车）级别压力容器制造许可证，中国船级社CCS认证、美国ASME规范U钢印认证和英国劳氏船级社LR认证；公司同时具有国家发改委公告专用汽车改装资质和钢衬塑罐体生产许可资质，是国内最大的钢衬塑化工罐车罐箱生产基地，是中国化工液体运输车辆生产和滚塑加工行业生产的龙头企业。
玉柴东特专用汽车有限公司专业生产各类专用车、化工液体、液化气体运输用槽罐车、罐式集装箱及储存用的各类罐式设备！我司为专业生产危化品压力容器类厂家，具备A2/B3/C3/C2跟船级社CCS/LR认证资质！及危化品包装容器出口资质！无论是国内还是出口国外技术，资质，文件，证书等全部齐全！详情欢迎来电咨询。联系电话：15272893288
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箱型 |
T50 |
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容积（M3) |
24 |
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设计压力（Mpa) |
1.94 |
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设计温度范围（℃） |
-40～+65 |
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充装介质 |
液氨 UN1005 |
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主体材质 |
Q345R 16MnDR Q370R SA-516M |
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壳体名义厚度（mm) |
Head 15mm Shell 16mm |
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保温方式 |
遮阳 |
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最大装载质量（kg) |
12720 |
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外型尺寸（mm) |
6058*2438*2591 |
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装卸型式 |
下装下卸 |
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制造标准 |
GB150、TSG R0005-2011、IMDG UN T50、ISO、SCS |
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检验机构 |
CCS（中国船级社）或 LR(英国劳氏船级社） |
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名称 |
液化石油气罐式集装箱 |
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箱型 |
T50 |
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容积（M3) |
24 |
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设计压力（Mpa) |
1.77 |
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设计温度范围（℃） |
-40～+55 |
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充装介质 |
丙烷(LPG)、液化石油气 |
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主体材质 |
Q345R \ 16MnDR \ SA-516M \ SA-612M |
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壳体名义厚度（mm) |
12~14 / 14~16 |
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加热方式 |
遮阳 |
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最大装载质量（kg) |
10080 |
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外型尺寸（mm)(LxWxH) |
6058*2438*2591 |
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装卸型式 |
下装下卸 |
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制造标准 |
GB150、TSG R0005-2011、IMDG UN T50、ISO、SCS |
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检验机构 |
CCS（中国船级社）或 LR(英国劳氏船级社） |
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▲ T50承压罐式集装箱表面防腐涂层均采用喷砂除锈处理、喷涂、吹扫等先进工艺。 |
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名称 |
二硫化碳罐式集装箱 |
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箱型 |
T14 |
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容积（M3) |
21.6 |
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设计压力（Mpa) |
0.667 |
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设计温度范围（℃） |
-20～+50 |
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充装介质 |
二硫化碳 |
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主体材质 |
Q345R，16MnDR |
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壳体名义厚度（mm) |
8/10 |
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加热方式 |
无 |
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最大营运质量（kg) |
30480 |
|
外型尺寸（mm) |
6058*2438*2591 |
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装卸型式 |
上装上卸 |
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名称 |
黄磷罐式集装箱 |
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箱型 |
T9 / T14 二十英尺 |
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容积（M3) |
17.5~22 |
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设计压力（Mpa) |
0.3 |
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设计温度范围（℃） |
-40 to +110 |
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充装介质 |
黄磷 |
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主体材质 |
S30408/S30403/S31603 |
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壳体名义厚度（mm) |
6\8 |
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加热方式 |
内蒸汽盘管/外半包夹套/外加强筋蒸汽管 |
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保温装置 |
岩棉50mm 加不锈钢外壳 |
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最大营运质量（kg) |
30480~36000 |
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外型尺寸（mm) |
6058*2438*2438/2591、7500*2438*2300(高度可按要求设计) |
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装卸型式 |
上装上卸(可引管改装为下出料) |
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