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聚氯乙烯胶泥是一种具有弹性,粘结力强,耐热度高,低温柔性好,老化缓慢,耐酸碱腐蚀,宜热施工并可冷用之优点的一项新型建筑防水材料。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面,地下防潮,天沟渠道的防水,公路嵌缝等使用效果良好,施工简便,易于检修,深受用户欢迎。wanhaifeng19771024
橡胶胶囊是浇筑混凝土的一种新型的支承模,它由橡胶和纤维织物结合硫化而成,具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性,两端配有进气口和出气口,并配有压力表和三通。充入压缩空气后,能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求,其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。橡胶胶囊适用范围
产品特点:
1、有良好的耐热,耐寒性能。炎热不流滴,不粘脚;寒冬有弹性,以用温度范围+80℃—-20℃,使用年限十年以上不老化。
2、有良好的粘结,延伸性能,适应屋面基层,因热涨冷缩,振动,沉降等原因而引起的变化。
3、抗老化性,有一定的耐酸碱、耐油能力。
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八角型橡胶充气芯模较冷粘橡胶芯模采用天然橡胶与纤维加强层热压硫化工艺,具有很高的抗张性、弹性和气密性,橡胶充气芯模成品无拼接,厚度一致充气后无鼓泡,在 -40℃~+130℃的外部环境中无变形无开裂,较使用自硫化胶冷粘而成且只能处于10℃~50℃外部环境的冷粘充气芯模比本公司的八角型橡胶充气芯模的适用性更强。装配式板桥主要包含实心板和空心板两种,板之间设横向联结,企口混凝土铰结和钢板焊接联结。钢筋混凝土空心板适用跨度10m左右,预应力混凝土空心板桥在20m左右。
八角型橡胶充气芯模较冷粘橡胶芯模采用天然橡胶与纤维加强层热压硫化工艺,具有很高的抗张性、弹性和气密性,橡胶充气芯模成品无拼接,厚度一致充气后无鼓泡,在 -40℃~+130℃的外部环境中无变形无开裂,较使用自硫化胶冷粘而成且只能处于10℃~50℃外部环境的冷粘充气芯模比本公司的八角型橡胶充气芯模的适用性更强。装配式板桥主要包含实心板和空心板两种,板之间设横向联结,企口混凝土铰结和钢板焊接联结。钢筋混凝土空心板适用跨度10m左右,预应力混凝土空心板桥在20m左右。
适用范围:
1、蔽缝防水:供各种新老混凝土屋面板、墙板、地板、渡槽、水管、天桥梁、堤坝、池罐、车道、地洞、地下室等构配件。构筑物蔽缝防水,能起见缝补缝防缝漏的作用。
2、涂膜防渗:涂刷干屋面,可代油毡防水;涂刷干地面、模面、基础、洞库、地罐与管道,可防渗防潮防腐烛。
3、公路,桥梁填缝补漏专用
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桥梁支座更换施工注意事项 (1)对不同形式的桥梁应采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式,一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行;但顶升空心板、箱梁时,则必须注意顶升部位,避免直接顶升梁体底部,而易选在两肋及箱梁腹板部位,防止对梁体的损坏。(2)由于边梁本身自重及桥面附属设施(如护栏、分联处连接件)的影响,与中梁在顶升力上差异较大,在顶升时一定要压力与行程双控制,并以行程为最终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。 (3)严格控制梁体的顶升高度,避免顶升高度过高造成桥面及附属设施的损坏。
橡胶支座的质量因素: 1、所采用的橡胶的胶质,这是影响板式橡胶支座质量的主要因素,目前由于市场竞争激烈,客户压价厉害,许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本,采用劣质橡胶,这个从外观上可以看出一二,好的橡胶,表面油亮,黝黑,用手指按压能感觉到一点点弹性,质量差点的橡胶,表面发乌,没有光泽。但是胶质真正的好坏,就需要做实验,简单的从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判断是不能发现质量问题,一般需要做中间胶层胶片试验进行检测方可发现问题。
施工方法:
1. 聚氯乙烯胶泥对阵旧水泥混凝土要清除已经老化的填缝料及缝内杂物,比保持缝内干燥,含水量应小于6 %。
2. 新水泥混凝土锯完缝后应清理。
3. 将聚氯乙烯胶泥成品切成2㎏左右的小块投入锅内,缓慢升温,不断搅拌,融化时温度应控制在120℃,最高温度不超过160℃,保持填缝不起泡,不冒黄烟、浓烟。如发现上述情况,应立即退火,加速搅拌,溶好的填缝料可随时取用比加入新料,连续作业。应避免长时间的加热熬煎,以防填缝料性能发生变化。溶好的填缝料应立即用壶往缝内浇注,填缝料于路面齐平,多余的料尖用铲子清除,以保持行车舒适。
4. 每次停工后,粘结在锅上的填缝料应清除干净,以免影响新填缝料的配置质量。
GB自粘型止水条,是我公司在生产GB柔性填料的过程中,开发出的一种挤出型止水条,其外观为黑色,有较强的粘结性,可在外力作用下与混凝土牢牢粘结在一起,同时由于其生产的主要成分为丁基橡胶,使得自身有很强的扯断伸长率