孝感嵌缝胶泥厂商今日行情
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    商品详情
       

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      PVC胶泥是以煤焦油为基料,并按一定的比例加入聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、防老剂及填料等。在130140℃的温度下塑化而成的热施工防水接缝材料。通常也叫聚氯乙烯胶泥、塑料胶泥。

      产品特点:

      PVC胶泥的防水性能优良,高温不流淌,低温怒脆裂,并与混凝土、砂浆、钢材等有良好的粘结性能。它不仅能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形,保持接缝的密封防水性能,而且有良好的耐久性,在路面上暴露于大气中的考验,其物理性能变化不大。另外PVC胶泥的成本低,“物美价廉”,深受建筑部门、交通部门的青睐。wanhaifeng19771024

      目前橡胶支座在工程中最严重也最普遍的质量病害是支座脱空问题,一般分为局部脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空,即支座与梁底间存在缝隙或夹角,处于局部受压或完全的不受压状态。该问题的产生原因在于:支座在安装时梁底或支承垫石不平整,两端垫石面标高控制不当,垫石强度不足,在受压后破损而引起脱空。而支座安装时气温过低或过高,后期梁体伸缩量过大,也会导致支座的纵向一侧出现难以恢复的半脱空。此外,脱空也可能由软基造成的墩台沉降引起。单个支座的脱空将使其他支座的受力增加,并导致上部构造受力不均,而多处支座的局部甚至完全脱空会极大地降低桥体的抗剪、抗震能力,缩短其使用寿命。因此,必须对局部脱空的支座进行调整,并对脱空30%以上的支座采用钢板等材料找平垫实。

      适用范围:

      主要用于各种新老混凝土屋面板、墙板、地板、渡槽、水管、天桥梁、堤坝、池罐、车道、地洞、地下室等构配件。构筑物蔽缝防水,能起见缝补缝防缝漏的作用。还可用于涂刷干屋面,可代油毡防水;涂刷干地面、模面、基础、洞库、地罐与管道,可防渗防潮防腐蚀。

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      采用橡胶胶囊工艺,可使整个板梁预制施工进度大大加快。与一次性投入的木模比较,橡胶胶囊可多次周转使用,且施工简单方便,节约大量供料费,经济效益明显。通过严格的橡胶胶囊施工工艺控制,预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。

       3、施工原因 施工过程中若对止水带安装质量控制不好,则会造成其接触面容易脱离或产生气孔,气孔的存在使止水带与混凝土连接不密实甚至由于气泡存在而脱离,或使混凝土内大粒径骨料进入止水带底部,当上层混凝土浇筑时由于止水带下部骨料的作用而使止水带断裂;由于水平伸缩缝的两侧混凝土不同时浇筑,后浇筑部分要等先浇筑部分混凝土强度达到一定要求后才能进行,因此,橡胶止水带的裸露时间较长,在施工期间,需进行钢筋绑扎、模板支护等工艺施工,涉及的材料较多,若施工不小心则会造成止水带被扎穿,甚至造成断裂。

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      施工方法:

      1.对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物,并保持缝内干燥,含水量应小于6%。

      2.新水泥混凝土锯完缝后应清理。

      3.能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形,保持接缝的密封防水性能。

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      止水带施工 1 止水带长室外曝晒,防止雨、 不强的化学品和污染。 2 在运输和施工,防止机械、 水站钢损伤。 3 施工过程中,必须可靠地固定,避免浇筑混凝土时位移,保证水的混凝土在正确的位置停止。 4 固定钢边的橡胶水停止方法是︰ 使用附加钢筋固定;自定义的夹具固定电线和固定模板,如果你想穿孔,只有选定的密封带安装地区濒临不得损害其他部分。

       桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开.

      4.将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内,缓慢升温,不断搅拌,熔化时温度应控制在120℃,最高温度不超过160℃,保持填缝不起泡,不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象,应立即退火,加速搅拌,熔好的填缝料可随时取用并加补新料,连续作业。应避免长时间的加热煎熬,以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注,填缝料与路面齐平,多余的料尖用铲刀清除,以保持行车舒适。

      5.每次停工后,粘结在锅上的填缝料应清除干净,以免影响新填缝料的配制质量。

      6.胶泥施工完毕后,十个小时左右方可干固,干固后即可进行下一步施工。

      橡胶支座该怎样养护 1 )、 板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查,一旦发现问题,应及时进行修补或更换。 2)、 板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容: a: 支座是否出现滑移及脱空现象; b: 支座的剪切位移是否过大(剪切角应不大于35°); c: 支座是否产生过大的压缩变形; d: 支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象,并记录裂缝位置、开裂宽度及长度; e: 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常; f: 对四氟滑板橡胶支座,应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好,有无剥离现象,

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