一
新能源汽车的暖风工作原理主要依赖于PTC加热器。PTC加热器采用PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后与波纹散热铝条经高温胶黏结而成。当点火开关打开后，空调继电器为压缩机控制器、PTC控制器和PTC提供电源。PTC控制器根据来自空调面板的暖风请求信号（CANH和CANL）以及温度传感器信号，控制PTC加热器工作。这种加热方式存在两种形式：一种是基于水加热的PTC，另一种则是风加热的PTC。对于水加热的PTC，高压直流电由分配器分配到PTC上。当PTC通电时，会产生热量，这些热量进一步加热冷却液。随后，加热的冷却液会被循环到暖风水箱中，暖风机则会释放热量，同时电子水泵确保冷却液的循环流动。其结构原理与发动机集热方式相似。而风加热的PTC则更侧重于直接加热空气，类似于预热器的功能。高压加热电阻丝被安装在原本暖风水箱的位置，通电后会产生热量，随后通过风扇将热风吹出。无论是水加热还是风加热的PTC，它们都依赖于高压电池组提供电能来产生所需的热源。

二
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