各种变频器维修，鲍米勒Baumuller伺服驱动器维修部常见故障如:上电或者启动报警，无输出、或输出不稳，IGBT模块炸，整流桥、可控硅烧坏，电源板、驱动板问题导致各种报警代码，如F001 F002 F003等

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　　西门子变频器维修 440系列、430系列、420系列、MMV系列、MDV系列

　　三菱变频器维修 F700系列、E500系列、A500系列、F500系列、S500系列、V500系列

　　富士变频器维修 G11系列、P11系列

　　欧姆龙变频器维修 3G3RV系列、3G3FV系列、3G3JV系列、3G3WV系列、3G3EV系列

　　伦茨变频器维修 8200系列、8200vector系列、9300vector系列

　　丹佛斯变频器维修 VLT2800系列、VLT6000系列、VLT7000系列

　　台达变频器维修 F系列、V系列、B系列、M系列、A系列、S系列、L系列、G系列

　　艾默生变频器维修 TD900系列、TD2100系列、EV1000系列、EV2000系列、TD3000系列

　　日立变频器维修 L100系列、SJ100系列、SJ200系列、SJ300系列、L300P系列

　　其它有，伺服驱动器维修，变频器维修，直流调速器维修。

　　安川 (YASKAWA)三洋(SANYO)松下(Panasonic)三菱(MITSUBSHI)多摩川(TAMAGAWA)欧姆龙(OMRON)信浓(sinano)发那科(FANUC)神钢(SHINKO)WACOGIKEN艾斯迪克(ESTIC)雅玛哈(YAMAHA)日立(HITACHI)东芝(TOSHIBA)横河(YOKOGAWA)东洋(TOYO)基恩士(KEYENCE)

　　大洋(TAIYODENKI)日机电装(NIKKI DENSO)新宝(SHIMPO)山田(YAMADA)神视(SUNX)

　　富士(FUJI)山武(YAMATAKE)东方(VEXTA)日本电气(NEC)奥林巴斯(OLYMPUS)东荣(TOEI)

　　日本电装(DENSO)明电舍(MEIDEN)日本重工(JUKI)住友(SUMITOMO)、三木(Mikipulley)

　　宝茨 (BAUTZ)塞德尔(Seidel)伦茨(Lenze)鲍米勒(BAUMULLER)西门子(SIEMENS)库卡(KUKA)

　　倍加福(PEPPERL )特吕茨勒(TRUTZSCHLER)、Hubner(霍普纳)冯哈伯(Faulhaber)

　　德盟(Deimo)爱福门(IFM)海德汉(HEIDENHAIN)斯特曼(Stegmann)图尔克(TURCK)林德(LINDE)

　　力士乐(REXROTH)博世(BOSCH)百格拉(BERGER LAHR）环球(HELMKE)路斯特(LUST)

　　达创(DATRON)科比(KEB)斯德博(POSIDYN)STOBERAMKANDRIVEGroschoppESRFIMETSEW

　　ELUA 丹纳赫(Danaher Motion)瑞恩(RELIANCE ELECTRIC)保德(BALDOR)太平洋PACIFIC SCIENTIFIC)、罗克韦尔(A-B)力姆泰克(Lim-Tec)派克(parker)霍尼威尔(Honevwell)

　　法道(Fadal)马贵(Marquip)艾默生(EMERSON) 玛威诺(MAVILOR)发格(FAGOR) 诺冠(NORGREN)

　　BAUMULLER鲍米勒伺服驱动器常见的故障有：上电无显示、有显示无输出、过电流、过电压、欠电压、过热、过载、过速、缺相、抖动、编码器异常、模块损坏、接地故障、参数错误等。

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　　① 伺服配线：

　　a.使用标准动力电缆，编码器电缆，控制电缆，电缆有无破损;

　　b.检查控制线附近是否存在干扰源，是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近;

　　c.检查接地端子电位是否有发生变动，切实保证接地良好。

　　② 伺服参数：

　　a.伺服增益设置太大，建议用手动或自动方式重新调整伺服参数;

　　b.确认速度反馈滤波器时间常数的设置，初始值为0，可尝试设置值;

　　c.电子齿轮比设置太大，建议恢复到出厂设置;

　　d.伺服系统和机械系统的共振，尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。

　　③ 机械系统：

　　a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移，安装螺钉未拧紧;

　　b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动，尝试空载运行，如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常;

　　c.确认负载惯量，力矩以及转速是否过大，尝试空载运行，如果空载运行正常，则减轻负载或更换更大容量的驱动器和电机。

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　　鲍米勒伺服驱动器维修常见故障：

　　1.故障原因①：电源输入电压低或者缺相

　　当驱动器电源缺相后，三相整流变为两相整流缺相时，负载越大，母线电压波动越大，当母线电压低于设定值，报出母线欠压故障。

　　解决对策：检查驱动器电源接线是否可靠及输入电压是否符合规格书要求。

　　2.故障原因②：制动电阻对地短路

　　解决对策：检查制动电阻接线。

　　3.故障原因③：母线电容容量衰减

　　驱动器工作过程中，母线电容的容量会不断缓慢减小；当母线电容容量过小时，母线电压波动大，可能导致母线欠压。（这种情况一般是驱动器的运行时间超出产品定义寿命）。

　　解决对策：更换母线电容。

　　4.故障原因④：同时工作或同时起动的驱动器等设备过多导致电网负载大，引起电网电压波动，引起母线欠压报警。

　　解决对策：减少同时工作或同时起动的大功率设备。

　　5.故障原因：风扇损坏、风道堵塞

　　驱动器内部产生的热量无法及时排出。

　　解决对策：检查风道是否完好，检查、更换驱动器风扇。

　　6.故障原因：温度传感器或电路损坏

　　驱动器通过温度传感器及其检测电路对驱动器的内部温度进行监测，相关器件损坏将导致过温报警。

　　解决对策：更换温度传感器或损坏的电路板。

　　7.故障原因③：负载过大

　　长时间负载超出驱动器额定电流时，驱动器内部损耗产生的热量将超出设计值，进而导致驱动器内部温度高于设定值，报出过温。

　　解决对策：选配更大功率的伺服驱动器。

　　8.故障原因：驱动器周围的环境温度，超出其规格书要求值

　　解决对策：降低驱动器所在场所的温度，如加装空调或风扇等强制制冷措施。

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　　今天如果我问大家如果你家驱动器或者电源坏了，你找维修厂家是*关键的是什么，你会跟我说，我肯定是先问价格，价格太贵，我就找便宜的人修，那我告诉你这就错了，我这边很多客户，起初为了贪图便宜，寄给别人修，结果东西修不好，时间也耽误了，还把产品越修越坏。找维修一定要对方有测试平台，而且技术过硬才是*关键的。鲍米勒伺服驱动器维修通常是在设备上使用时，会出现同时几台报警。鲍米勒伺服驱动器维修