汽车内饰材料除了满足基本的力学性能和热学性能外，一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS材料由于其良好的综合性能，而在汽车内饰件方面得到应用。但由于其表面的光泽度较高，为了达到哑光与美观的效果，需要喷涂哑光漆。但是喷涂哑光漆不仅加工高，而且不利于环保，随着汽车ELV法令的出台，需要更多的热塑性材料直接可以进行回收处理，而不需要分离热固性漆膜的过程。因此，研究和开发免喷涂的哑光材料具有重要的意义。

　　深圳炬泓新材料有限公司近开发出了的哑光PC/ABS材料(具体性能见表1)，其哑光效果更加杰出，材料的热稳定性大幅提高，且耐热和模量等物性方面也保持的更好。哑光PC/ABS材料已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为4.2(皮纹为K31，颜色9B9)，满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。此外炬泓与客户共同开发了PC/ABS仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且作为仪表板的下体材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。哑光PC/ABS在其他如中央面板、空调出风口、天窗、眼睛盒等部件上都有应用的案例。我们相信，哑光PC/ABS材料由于其环保和的材料性能，在汽车上的应用将会越来越。哑光PC/ABS在其他如中央面板、空调出风口、天窗、眼镜盒等部件上都有应用的案例炬泓

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PC/ABS 是PC和ABS两种塑料的合金，PC有很强的耐冲击性，高耐热性，ABS有非常好的韧性，所以这种材料比单一的PC或者ABS性能都好，也更贵。通常PC在前面，那PC含量大于50，否则就叫ABS/PC，含量没有固定的比例 ，60 70 80都有可能，举例：拜耳的T85 ，就是PC85 ，ABS15 的比例。
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