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西门子6SL3210-5BB17-5UV1
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6SL3210-5BB17-5UV1
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问题
当V20变频器出现A0511时该如何解决?
A0511
电机过温。当根据电机热模型计算出的电机温度值达到P0604(默认是130℃)中定义的报警阀值时,变频器显示报警A0511.
常见原因
1. 变频器输出电流过高
2. 电机热模型计算错误
3. 变频器电流检测回路故障。
常见处理办法
1.变频器输出电流过高
查看电机是否堵转
查看电机电缆的绝缘以及与电机或是变频器的连接螺栓是否紧固。
2.电机热模型计算错误
检查p0344电机质量是否比实际偏小
电机冷却方式p0335是否与实际冷却方式一致
查看电机铭牌参数P304,P305,P307,P308,P310,P311等和电机的 连接方式(星接/角接)是否正确
在电机冷态下设置参数P1900=2,重新做下电机静态辨识。
3.变频器电流检测回路故障。
可以读取实际输出电流参数r0027的值,如果r0027比示波器实际测量的输出电流值大很多,可以判断是电流检测回路损坏。
案例集
序号 |
报警现象描述 |
可能的故障原因及处理措施 |
1 |
V20变频器运行正常一段时候后出现A0511报警,不能消失。 |
原因:电机电缆螺栓没有紧固,导致电流过大 措施:紧固螺栓。 |
2
|
V20变频器在调试阶段一启动运行就会出现A0511报警
|
原因:电机热模型错误
措施:重新做静态优化辨识 |
3 |
V20变频器原来运行一切正常,最近变频器总是出现A0511报警。 |
原因:一般情况下是电流检测回路有问题导致。可以读取实际输出电流参数r0027的值,如果r0027比示波器实际测量的输出电流值大很多,可以判断是电流检测回路损坏。
措施:送修 |
注意
以上内容仅作为故障报警排查的指导,不具有绝对性,导致变频器故障报警的原因很多,情况也较复杂,本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明,供参考。
问题
当V20变频器出现A0911时该如何解决?
A0911
Vdc_max(最大直流母线电压)控制器投入运行。
当P1240=1或3时,Vdc_max控制器激活。当直流母线电压(r26)超过Vdc_max控制器投入阈值(r1242)时,Vdc_max控制器开始运行,A0911报警出现。Vdc_max控制器通过增加输出频率来 延长斜坡下降时间来降低直流母线电压。
常见原因
1) 提升负载下降过程中能量回馈。
2) 大惯量负载快速停车,P1121斜坡下降时间设置过短。
常见处理办法
1) 增大斜坡下降时间P1121。
2) 增加制动单元/制动电阻。
案例集:
序号
|
现象描述 |
解决办法 |
原因解读 |
1 |
变频器为15kW的V20,负载为11kW风机,每次停车都有A0911报警。斜坡上升、下降时间均为8秒。 |
增大斜坡下降时间P1121为30s后报警A0911消除。 |
风机转动惯量太大,停车时有较大的能量回馈,导致直流母线电压上升,Vdc_max控制器投入运行,报警A0911,通过自动增加斜坡下降时间保证直流母线稳定在允许的范围内。增大P1121斜坡下降时间实际效果与Vdc_max控制器运行效果一样,只是不会出现A0911报警。 |
2
|
V20为11KW,电机为7.5KW,负载惯性较大,经常出现A0911报警,减速时间变长超过工艺要求。 |
安装制动电阻后问题解决。 |
对于需要快速停车的大惯量负载,建议安装制动单元/制动电阻来消耗掉电机回馈到直流母线的制动能量。 |
注意
以上内容仅作为故障报警排查的指导,不具有绝对性,导致变频器故障报警的原因很多,情况也较复杂,本文只是对常见的故障报警原因和处理方法进行说明,供参考。