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最后,利用Matlab6.1的通用平台性,在Advisor中设计并嵌入遗传算法程序,搜索更优的油耗和排放,在原有基础上,进一步改善其排放和油耗,到达了良好的效果。综上所述,本论文对混合动力清扫车的动力系统设计及系统的研究具有一定的现实意义,并且为混合动力清扫车的实车开发提供了理论指导。
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技术指标 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数 | |||
基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TXCJX5 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 | |
底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 | |
底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg | |
整备质量 | 6130,6380 kg | 额定载质量 | 1885,1635 kg | |
总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1980 mm | |
最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | |
准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | |||
前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm | |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | |
主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 | ||
副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml | |||
功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 | ||
清水箱容积 | 无 m3 | |||
作业宽度 | ≥2800 mm | |||
作业速度 | 3-15 km/h | |||
作业能力 | 42000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
抽吸质量 | 0.5 kg | |||
垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
作业效率 | ≥98% | |||
作业噪声 | <88 | |||
其它说明 | 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。 | |||
基本配置 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,底盘轴距3815mm,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,10个进口材质的高精度过滤筒,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。 |
作为国内专门研发生产环卫车辆的厂家,中国重汽集团--湖北华威奥力环卫汽车有限公司,一直不断提升、引领国内道路保洁车辆的使用价值。我们先后开发了江铃顺达吸尘车、庆铃五十铃吸尘车、东风多利卡吸尘车、江铃凯锐N800吸尘车、重汽豪沃吸尘车、东风天锦吸尘车、重汽T5G吸尘车等,今天我们介绍的主角是重汽T5G吸尘车,这款吸尘车目前在国内容积大,发动机马力大,总之一个字:很大。
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纯吸式是完全利用负压收集灰尘;吸吹式是综合利用负压和空气吹压来收集灰尘。因为吸吹式会引起第二次扬尘,存在除尘效率不高的缺点,所以,纯吸式又成为国外当前清扫车工作形式的研究热点。
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随着社会的发展、进步,不 再满足于单纯意义上的吸尘车,将从多功能、环保、经济等方面提出更多的要求,市场呼唤能满足各种需求的吸尘车。就是在上述情况下,由中国建筑二局洛阳建筑 工程机械厂与奥力环卫汽车有限公司联合研制的具有自主知识产权全新的多功能全吸式扫路车目前已正式投放市场。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙 边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作,适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业,更适合于广场、公路、住宅小区、停车场、码头、机场、车站、 水泥厂、电厂等场所的清洁除尘。
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真空吸尘车,采用负压吸尘原理,由吸尘系统、一次集尘箱、二次集尘箱、粉尘回收系统及行走系统等组成,具有吸尘范围广(粒径小于120mm的颗粒 及粉尘)、吸净率高(吸净率99%)、无蓄水、无洒水、无扫刷、绝无二次扬尘、工作效率高等优点,是环卫清洁及物料回收的好帮手。由于它是一种集灰尘吸 取、灰尘分离和灰尘运输为一体的除尘设备,因此已被广泛应用于易产生扬尘污染的码头、堆场、露天仓库、干线公路、市政以及机场道面、城市住宅区、公 园、广场、厂区、车间等场所的除尘清扫。
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对本文研究的吸嘴进行了仿真,从仿真结果可以看出,当前吸嘴流场分布存在不合理之处,会导致吸尘效率降低,需要改变吸嘴结构使气流分布更合理。最后根据减少局部损失这个原则,对吸嘴肩部两个结构不合理之处进行了改进。修改模型后重新仿真。证明了改进后的结构更有利于尘粒加速和起动,并大大减少了能量消耗,提高了清扫效率。
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作为清扫行业的后来 者,为了避免和传统扫路车在城市街道等传统市场的正面竞争,纯吸式扫地车的生产者另僻蹊径,主要选择特殊行业做目标市场,如港口码头、堆场、冶炼厂、煤厂 等区域;因为在这些行业,传统扫路车的作业方式和性能都难以很好满足用户要求,原因是收集介质粉尘量大,密度高,抑扬困难,不可洒水。
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大多数用户在购买道路清洁车辆时遇到选择困难症,扫路车、吸尘车、洗扫车等等在用户看来“这不是都是路面垃圾清理的车辆吗,好像也没什么区别”,最终因为自己的固执不听取销售人员的推荐而采购壹辆功能不适合自己环境的道路清洁车,今天,湖北华威奥力环卫汽车有限公司为您简单讲解一下:同样是路面清洁车,分为干式和湿式,那么为什么扫路车为湿式,吸尘车要称为干式?
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2、二次扬尘问题很难解决
只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题,就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系,以及其 他相应的措施,但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车,在粉尘多时,二次扬尘大多依然严重,难以根本上消除,特别是在北方风沙较大的地区, 这种现象更为突出。
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