2、二次扬尘问题很难解决
　　只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其 他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区， 这种现象更为突出。

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首先，我们介绍一下扫路车的结构，它采取中置4扫刷和后置吸尘的方式，由于扫路车具有扫刷转动的功能，在清扫时难免会产生扬尘，所以扫路车具备清水箱，水路系统，华威奥力在2个前置扫盘安装了喷雾降尘功能，同时还具有驾驶室前排喷雾和后置吸盘前喷雾功能，更大限度的减少扬尘的产生，由于扫路车具有喷雾除尘的特性，我们通常称为湿式扫路车。

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近年来,经济发展迅速,城市化进程加快,给城市环卫工作带来了压力。而人们的环保意识逐步加强,对环境质量的要求越来越高。同时,我国公路总里程逐年增加,高速公路总里程也升至世界第一。

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首先我们列举一款吸尘车产品：江铃N800吸尘车，该车辆型号为SGZ5089TXCJX5型吸尘车，通过该车辆型号SGZ5089TXCJX5来为您分解：首先SGZ代表的是厂家企业名称代号，SGZ为华威驰乐牌品牌；数字开始的第一位数字为车辆类别，这里的型号中“5”代表专用汽车；第二和第三位数字代表特征参数，这里的参数是指车辆总质量，单位：吨，如江铃N800吸尘车总质量为8210kg，四舍五入后为8吨，参数不足规定位数时，在参数前以" 0 " 占位，即第二位和第三位用“08”来表示；第四位数字为是由企业自定的内部编号，可由“0-9”变化；数字之后的字母开始的第一位字母是专用汽车分类代号，这里"T"为特种结构汽车；专用汽车分类字母之后的数字均为企业自定代号，每个厂家的自定代号均有区别，华威奥力为您解析SGZ5089TXCJX5型号中的"XCJX5"是什么意思，这里的“XC”其实释义为“吸尘”的简写，“JX”是指该吸尘车采用的底盘品牌代码江铃系列，最后一位数字“5”可以简单理解为国五排放标准的车辆。

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我国扫路车技术的发展令世界瞩目，但与发达国家相比还有一定差距，尤其在一些易产生粉尘的行业，国产扫路车在清扫效率、清扫能力、除尘效果等清扫作业性能方面的差距较大，在使用经济性、可靠性、排放等方面仅相当于发达国家20世纪80—90年代的水平.

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二、多功能全吸式清扫车的特点
多功能全吸式扫路车是采用专利技术研制的新产品，它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用气流来完成作业，利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来，因此效率很高。本产品可有效减少粉尘污染，提高空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人们的生活环境。

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作为清扫行业的后来 者，为了避免和传统扫路车在城市街道等传统市场的正面竞争，纯吸式扫地车的生产者另僻蹊径，主要选择特殊行业做目标市场，如港口码头、堆场、冶炼厂、煤厂 等区域；因为在这些行业，传统扫路车的作业方式和性能都难以很好满足用户要求，原因是收集介质粉尘量大，密度高，抑扬困难，不可洒水。

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首先分析并比较了混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,简称HEV)的驱动结构和类型,根据设计样车的使用要求选择了串联式混合动力系统作为研究设计对象。为小型混合动力清扫车制定了性能指标,并完成了其动力系统的部件选择和参数匹配。对电源管理系统进行了设计。在分析控制策略的设计要求,和对现有、较为成熟的串联式混合动力汽车控制策略的研究基础上,针对本文的研究目标,提出了以燃油经济性、排放性和电池组效率为控制目标的控制策略,并建立了控制策略模块。使用ADVISOR2002软件在一定驱动循环下对设计好的车型进行仿真。

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