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在社会发展的过程巾,人类幵始注重节能环保这个主题,身边的环保行动用着各种不同的形式融入到人们的生活之中,设计界也是如此。在丁业设计中.绿色设计也己经+再是一个新鲜的话题,当然在交通工其的设计上,设计师也在追求环保节能的理念。汽车设计是工业设计中一个较为综合的课题,从汽车设计中找出一类体现环保的功能型交通T.具作为研究对象,就是清扫车。清扫车本身就足为保护环境而产z上的,在对清扫车造型的研究中也同样加入卄能坏保的主题,这样使产品本身即符合绿色设计又是环保的执行者。
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随着科技的进步,混合动力技术已成为目前可能解决环保和节能问题最有效的方式。其首先在汽车上得到了应用,混合动力汽车动力系统中有电动系统参与工作,从而可以限定发动机的工作区域,以减少油耗和降低排放。在混合动力系统结构及参数一定的条件下,通过控制策略实现能量在发动机和电动系统合理分配,可使发动机工作在低油耗、低排放的区域,实现对整车油耗和排放的控制。本文以传统路面清扫车为研究对象,将其改装为小型混合动力清扫车,从而实现提高燃油经济性和减少尾气排放的目标。
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技术指标 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数 | |||
基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TXCJX5 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 | |
底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 | |
底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg | |
整备质量 | 6130,6380 kg | 额定载质量 | 1885,1635 kg | |
总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1980 mm | |
最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | |
准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | |||
前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm | |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | |
主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 | ||
副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml | |||
功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 | ||
清水箱容积 | 无 m3 | |||
作业宽度 | ≥2800 mm | |||
作业速度 | 3-15 km/h | |||
作业能力 | 42000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
抽吸质量 | 0.5 kg | |||
垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
作业效率 | ≥98% | |||
作业噪声 | <88 | |||
其它说明 | 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。 | |||
基本配置 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,底盘轴距3815mm,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,10个进口材质的高精度过滤筒,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。 |
说起大型吸尘车,可能大多数用户只知道东风天锦吸尘车算是大的了,但今天华威奥力想给大家推荐一款具有特色的产品:重汽T5G吸尘车,该吸尘车整车型号:SGZ5160TXCZZ5T5,底盘采用4700mm轴距的ZZ1167K501GE1,它属于重汽高端T5G系列底盘,驾驶室豪华带空调,电动车窗升降,重汽T5G吸尘车为国五排放标准,采用国五排放标准的德国曼技术210马力柴油发动机,康明斯副发动机,超大风量合资品牌风机,无扫刷,纯吸式,采用中置宽吸盘带副吸盘并带有警示系统,大厢整体外形为方形瓦楞结构,前置独立不锈钢清水箱,吸尘车尾部带后排喷雾功能,右后作业视频监控系统及倒车影像,驾驶室内配有真彩显示屏,全车智能语音报警系统包括倒车语音、垃圾箱举升回位、卸污门开启关闭等,采用德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。
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文旨在研究节能环保型单发动机清扫车专用底盘动力系统,在分析清扫车工作特点及性能要求的基础上,制定出新的单发动机动力系统方案。其中主要研究从底盘发动机获取动力的途径和方法,设计出一套科学的取力方案,并完成全功率取力器的主要参数设计和结构设计。根据清扫车作业时的行驶速度和牵引力,高压离心风机的驱动扭矩和转速及液压系统、水路系统的驱动扭矩和转速的要求,制定科学合理的动力分配方案。通过对动力系统中发动机工作转速的选择,确定取力器输入轴与各输出轴的传动比,实现发动机、行走系统与工作装置间动力的合理分配,达到低油耗、低排放的目的。对其齿轮传动进行必要的校核,验证了其可行性。
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5、风机寿命偏短
目前,我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的,其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫 路车恶劣工况的要求;而且,目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计,因为风机位于风道的中间部分,这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前 采取了一些分离措施),必然增加风机叶片和内部的磨损,大大降低风机效率和使用寿命。
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二、多功能全吸式清扫车的特点
多功能全吸式扫路车是采用专利技术研制的新产品,它改变了以往清扫车用盘刷滚动刷扫的传统方式,而全部采用气流来完成作业,利用气流运动方式将粉尘和垃圾收集储存起来,因此效率很高。本产品可有效减少粉尘污染,提高空气质量,降低空气中可吸入颗粒物的含量,改善人们的生活环境。
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在此基础上,对比和分析了三种不同混合动力系统的驱动结构和特点,结合道路清扫车的实际结构和运行工况特点,提出了本文所研究的混合动力清扫车动力系统的结构设计方案。其次,对动力总成进行部件选型和参数匹配并选定相关的控制策略,并结合Advisor对其进行了仿真验证,结果表明,在满足动力性的前提下,进行混合动力改装后的车型在燃油经济性和排放上都有了明显的改善。
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总之,真空吸尘车,可以为我国城市街道和厂区清除扬尘、防止二次污染增添了一种行之有效的方法。它能给用户带来的主要效益如下。
(1)改善工作环境,提升企业形象,实现清洁生产,提高员工工作热情。
(2)提高除尘效率,降低除尘成本。1辆车相当于30余名清洁工人的劳动效率,节约了聘用清洁工的成本以及人员的管理成本,同时也节省了购置清洁用具的成本(参考表1)。
(3)1~3hm2除尘面积1h即可完成。
(4)细小粉尘、石子铁屑,人工清扫费时费力,难度很大,易产生二次扬尘污染。若洒水易结泥,清扫、倾倒困难。
(5)性价比高,质量有保障。价格是进口车的几分之一,比其他国产车便宜。故障率低,维护费用低。
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