商铺名称:湖北华威奥力环卫汽车有限公司
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吸尘车
1、什么是吸尘车
2、吸尘车的特点是什么
3、吸尘车的原理是什么
4、吸尘车的主要市场是什么
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在社会发展的过程巾,人类幵始注重节能环保这个主题,身边的环保行动用着各种不同的形式融入到人们的生活之中,设计界也是如此。在丁业设计中.绿色设计也己经+再是一个新鲜的话题,当然在交通工其的设计上,设计师也在追求环保节能的理念。汽车设计是工业设计中一个较为综合的课题,从汽车设计中找出一类体现环保的功能型交通T.具作为研究对象,就是清扫车。清扫车本身就足为保护环境而产z上的,在对清扫车造型的研究中也同样加入卄能坏保的主题,这样使产品本身即符合绿色设计又是环保的执行者。
四川剑阁县吸尘车_国企生产_原创视频图片:
四川剑阁县吸尘车_国企生产_原创视频参数:
技术指标 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数 | |||
基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TXCJX5 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 | |
底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 | |
底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg | |
整备质量 | 6130,6380 kg | 额定载质量 | 1885,1635 kg | |
总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1980 mm | |
最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | |
准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | |||
前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm | |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | |
主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 | |
副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 | ||
副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml | |||
功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 | ||
清水箱容积 | 无 m3 | |||
作业宽度 | ≥2800 mm | |||
作业速度 | 3-15 km/h | |||
作业能力 | 42000 m2/h | |||
抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
抽吸质量 | 0.5 kg | |||
垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
作业效率 | ≥98% | |||
作业噪声 | <88 | |||
其它说明 | 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。 | |||
基本配置 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准,底盘轴距3815mm,带有左右共两个扫刷,其扫盘带有吸尘管,采用后置宽吸盘,可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像,全车智能语音报警系统,德国进口自动无极变速离合器材质,一流品牌液压系统,法国施耐德电控系统,10个进口材质的高精度过滤筒,电子脉冲自动振尘系统,驾驶室及尾部共两套操控系统。 |
多用户打来电话购买扫路车、吸尘车、洗扫车等产品,当我们推荐江铃系列产品时,客户反而问起:“有没有东风系列的,东风的便宜。”在这里我们要讲为什么我们主推江铃系列的扫路车、吸尘车、洗扫车等产品,江铃底盘优势:2005-2008年江铃先后被评为中国"最畅销轻卡车型","中国城市物流首选推荐用车","全国百强县市汽车巡展最畅销车型";海外市场与日韩轻卡同台竞技,出口稳居国内轻卡第一。
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(6)适用范围广。除了城市街道和高速公路,还适用于易产生扬尘污染的矿石码头、水泥厂、物料堆场、露天仓库、煤厂、钢厂及有色金属冶炼厂;吸尘范围广,小到微尘大到石块。
(7)应候性强。没有水箱,不用洒水压尘,即使北方寒冷的冬季也能使用。
(8)持续作业时间长。没有水箱蓄水机构,空间大,且不受水源限制。
(9)风机寿命更长。风机位于风道末端,只有洁净的气流经过风机内部,因此无额外磨损。
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城市街道上,总少不了一个勤快的身影——道路清扫车。它可是环卫工人的好帮手,是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的清扫设备车辆。实际上,清扫车就是将专用汽车的底盘进行改装,使其能完成道路的清扫工作。除了底盘发动机外,清扫车还有个副发动机。清扫路面时,车底盘上盘刷由液压马达带动工作,而车上的风箱、垃圾箱、水箱等设备可同时运作,能使清扫车一次完成清扫及扫后地面的洒水等工作。而且,无论在什么样的气候环境中,清扫车都能出色地完成任务。
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文旨在研究节能环保型单发动机清扫车专用底盘动力系统,在分析清扫车工作特点及性能要求的基础上,制定出新的单发动机动力系统方案。其中主要研究从底盘发动机获取动力的途径和方法,设计出一套科学的取力方案,并完成全功率取力器的主要参数设计和结构设计。根据清扫车作业时的行驶速度和牵引力,高压离心风机的驱动扭矩和转速及液压系统、水路系统的驱动扭矩和转速的要求,制定科学合理的动力分配方案。通过对动力系统中发动机工作转速的选择,确定取力器输入轴与各输出轴的传动比,实现发动机、行走系统与工作装置间动力的合理分配,达到低油耗、低排放的目的。对其齿轮传动进行必要的校核,验证了其可行性。
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本文以传统的道路清扫车作为研究对象并结合其实际运行工况特点,进行了混合动力驱动系统的分析与设计,通过最终的实现了提高燃油经济性和减少尾气排放的目标。本文首先介绍了混合动力技术在专用车上应用以及城市化进程使道路清扫车需求增加的概况,得出了对道路清扫车进行混合动力改装的可行性和重要性,并分析了其在整车开发过程中需要解决的关键技术。
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