该车除尘方式为重力沉降、惯性除尘和特殊滤料过滤，采用气流全吸式吸尘作业，过滤精度 高，从细灰尘到石子、果皮、纸屑、树叶等杂物都能得到有效清理。过滤器采用自动脉冲清灰除尘，吸尘、清灰效果好，无需人工振打，且作业过程中无扬尘，比较 适合于煤尘较厚的道路、场地上使用。该车投入使用后，有效提高粉尘治理效果，避免二次扬尘，缓解了港口环保压力，美化了港区环境。

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　3、吸尘车国内的发展情况
　　我国扫路车行业历经数十年的发展，产品从单一的纯扫式发展到目前的多种型式，产品性能和产品质量迅速提高，特别是在改革开放以后，通过进口关键外购件 使扫路车产品性能和可靠性大大提高。但目前我国扫路车的水平与国外发达国家相比，还存在一定的差距，特别是在产品的可靠性方面。为尽快提高我国扫路车的水 平，缩小与先进国家扫路车水平的差距，满足我国环卫部门对路面清扫作业的要求，扫路车生产企业应选择一个合适的扫路车研究方向。

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联系人：薛维
联系电话：136-0728-0226
商务QQ：3231134903
公司地址：湖北省随州市交通大道1128号

                                                  联系人：王正军
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干式吸尘车特别适用于煤厂、水泥厂、面粉厂等垃圾颗粒度较细的场所，高速度，率，大范围的扬尘区域，是企业清洁生产和城市主干道保洁的优选产品。

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　3、连续作业时间较短
　　因为清扫过程需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫路车除了除尘系统还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增加制造成本的 同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短：水箱过大，除占用整车空间，增加箱体结构复杂度，还相对减小垃圾沉降仓的空间，影响沉降效果 和垃圾收集量；水箱过小，中途续水次数增加，降低工作效率。

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随着我国社会经济水平和文明程度的不断提高,清扫机械越来越多地用于城市环卫、公路养护甚至公路施工等很多领域,已经成为数量众多、装机功率大、使用频繁的专用机械之一。目前,国产清扫车基本采用双发动机动力源,即一台发动机驱动行驶系统,另一台驱动清扫工作装置,这样的动力系统必然造成功率利用率低、油耗上升、生产成本和使用成本大、尾气排放量大、噪声大等一系列弊端。

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接着通过对风机风量风压的计算,得到风机的选择原则。吸嘴内流场能量损失有两种:局部损失和沿程损失。其中局部损失来源于吸嘴和风道连接处的形状变化,比如收缩角处,气流在形状变化的位置流向急剧变化,形成涡流,这也是流场分布不合理的主要原因,因此在结构设计时也要针对减小局部损失这个问题,使吸嘴内空气流动尽量平滑,减小气流方向急剧变化的情况,从而对吸嘴的形状进行改善。

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本文以传统的道路清扫车作为研究对象并结合其实际运行工况特点,进行了混合动力驱动系统的分析与设计,通过最终的实现了提高燃油经济性和减少尾气排放的目标。本文首先介绍了混合动力技术在专用车上应用以及城市化进程使道路清扫车需求增加的概况,得出了对道路清扫车进行混合动力改装的可行性和重要性,并分析了其在整车开发过程中需要解决的关键技术。

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　　而纯吸式扫地车能够在这些市场很好地发挥出明显优势。特别是从20世纪90年代末开始，各地出台了一系列针对企业环境治理方面的环保政策，如《清洁生产》《港口工程环境保护设计规范》《我国水泥工业污染现状及对策等，为纯吸式扫路车的推广和发展提供了良好机遇。
　

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