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随着科技的进步,混合动力技术已成为目前可能解决环保和节能问题最有效的方式。其首先在汽车上得到了应用,混合动力汽车动力系统中有电动系统参与工作,从而可以限定发动机的工作区域,以减少油耗和降低排放。在混合动力系统结构及参数一定的条件下,通过控制策略实现能量在发动机和电动系统合理分配,可使发动机工作在低油耗、低排放的区域,实现对整车油耗和排放的控制。本文以传统路面清扫车为研究对象,将其改装为小型混合动力清扫车,从而实现提高燃油经济性和减少尾气排放的目标。
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传统扫路车是上一代的技术，虽然仍有很多场合在使用，但是由于自身的缺陷已经慢慢的被新式的纯吸式吸尘车所替代。这是技术进步的必然趋势。
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相对传统纯扫车和吸扫车，真空吸尘车具有以下特殊优势。
（1）结构简单。没有蓄水和喷水抑扬机构，没有液压马达旋转机构，没有扫刷和滚刷等调节机构。
（2）操纵便捷。只需通过驾驶室内的控制面板就可方便地操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降等。
（3）无二次扬尘。采用纯吸式作业方式，无反吹无洒水，采用独特的、先进的、具有专利的过滤系统，只进不出。
（4）使用成本低。没有扫刷频繁更换，没有抑扬洒水配件维修保养，只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低，与人工清扫相比，每年可节省19万元；与传统扫路车相比，每年节省8万元。
（5）除尘效果好。收集入箱的垃圾经过多次集尘，通过重力尘降、旋风除尘等多个阶段可以实现颗粒和粉尘的分离，真正实现吸得起留得住。另外，采用具有自主开发专利的干式除尘清灰机构，可实现自动在线和离线清灰，清灰效果好（尤其扬尘严重的地方），无需人
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四川崇州市吸尘车_纯吸方式_销售厂家参数：
| 技术指标 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车参数 | |||
| 基本参数 | 车辆型号 | SGZ5089TXCJX5 | 车辆品牌 | 华威驰乐牌 |
| 生产厂家 | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 | 生产地址 | 随州市交通大道1128号 | |
| 底盘型号 | JX1083TK25 | 底盘轴数 | 2 | |
| 底盘轴距 | 3815 mm | 底盘轴荷 | 2950/5260 kg | |
| 整备质量 | 6130,6380 kg | 额定载质量 | 1885,1635 kg | |
| 总质量 | 8210 kg | 外形尺寸 | 6950X2200X2750 mm | |
| 接近角/离去角 | 20/13 ° | 前悬/后悬 | 1155/1860,1980 mm | |
| 最高车速 | 100 km/h | 弹簧片数 | 8/7+7,9/9+8 | |
| 准乘人数 | 3 | 轮胎数量 | 6+1(备胎) | |
| 轮胎规格 | 7.50R16LT 14PR | |||
| 前轮距 | 1680 mm | 后轮距 | 1640 mm | |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料种类 | 柴油 | |
| 主发动机 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量(ml) | 发动机功率(kw) |
| JX4D30A5H | 江铃汽车股份有限公司 | 2892 | 112 | |
| 副发动机 | 副发动机型号及生产企业 | JX493ZG3 江铃汽车股份有限公司 | ||
| 副发动机功率 / 排量 | 64千瓦(87马力) / 2771 ml | |||
| 功能参数 | 垃圾箱容积 | 6 m3 | ||
| 清水箱容积 | 无 m3 | |||
| 作业宽度 | ≥2800 mm | |||
| 作业速度 | 3-15 km/h | |||
| 作业能力 | 42000 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≤50 mm | |||
| 抽吸质量 | 0.5 kg | |||
| 垃圾箱倾卸角 | >45 ° | |||
| 作业效率 | ≥98% | |||
| 作业噪声 | <88 | |||
| 其它说明 | 该车主要用于城市道路以及公园路面清扫,由封闭式车箱,吸尘系统,粉尘回收系统及行走系统等组成;随底盘选装选装前雾灯,车顶换气天窗,不装前雾灯外观见选装照片;ABS系统型号:VIE ABS-II,ABS系统生产厂家:上海万捷汽车控制系统有限公司;侧面防护装置为专用装置,后下部防护装置,材料:Q235,连接方式: 螺栓连接,断面尺寸(mm):100×50,离地高度380 mm;厢体侧面选装不同的结构形态、扫刷可选装、吸盘的安装位置可选装、选装手持吸管。 | |||
| 基本配置 | 江铃凯锐干湿两用吸尘车为国五排放标准，底盘轴距3815mm，带有左右共两个扫刷，其扫盘带有吸尘管，采用后置宽吸盘，可干式及湿式两种作业模式。江铃干湿两用吸尘车具有右后作业视频监控系统及倒车影像，全车智能语音报警系统，德国进口自动无极变速离合器材质，一流品牌液压系统，法国施耐德电控系统，10个进口材质的高精度过滤筒，电子脉冲自动振尘系统，驾驶室及尾部共两套操控系统。 | |||
最后,利用Matlab6.1的通用平台性,在Advisor中设计并嵌入遗传算法程序,搜索更优的油耗和排放,在原有基础上,进一步改善其排放和油耗,到达了良好的效果。综上所述,本论文对混合动力清扫车的动力系统设计及系统的研究具有一定的现实意义,并且为混合动力清扫车的实车开发提供了理论指导。
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随着中小城市的快速发展,对市政道路、广场、居民小区、公园以及企事业单位等公共设施的清扫和保洁任务量越来越大,所以针对不同的路面特点需要选择合适的清扫车类型。为此,长安大学与沈阳天信联合开发了QS5020小型清扫车,该吸扫式清扫车采用双发动机模式,具有体型小,造价低,机动灵活的优势,主要面向市政街道、广场小区等区域,进行垃圾清理和保洁作业,填补了市场空白。
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在社会发展的过程巾，人类幵始注重节能环保这个主题，身边的环保行动用着各种不同的形式融入到人们的生活之中，设计界也是如此。在丁业设计中.绿色设计也己经+再是一个新鲜的话题，当然在交通工其的设计上，设计师也在追求环保节能的理念。汽车设计是工业设计中一个较为综合的课题，从汽车设计中找出一类体现环保的功能型交通T.具作为研究对象，就是清扫车。清扫车本身就足为保护环境而产z上的，在对清扫车造型的研究中也同样加入卄能坏保的主题，这样使产品本身即符合绿色设计又是环保的执行者。
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针对公共场所室内清扫车工作过程中转弯出现清扫不到位问题,本文提出一种死角清扫机构设想,即采用清扫补偿法的想法,在传统清扫机构基础上进行改进,实现清扫车无死角清扫。死角清扫机构是本文设计研究的关键部件,工作过程中承受载荷,极易发生变形。应用有限元分析软件ANSYS方法对死角清扫机构的受力关键部位进行分析,对机构进行设计,以满足工作需求。死角清扫机构在独立电机驱动下,需要与清扫车的转向速度匹配,实现死角最大化清扫。
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总之，真空吸尘车，可以为我国城市街道和厂区清除扬尘、防止二次污染增添了一种行之有效的方法。它能给用户带来的主要效益如下。
（1）改善工作环境，提升企业形象，实现清洁生产，提高员工工作热情。
（2）提高除尘效率，降低除尘成本。1辆车相当于30余名清洁工人的劳动效率，节约了聘用清洁工的成本以及人员的管理成本，同时也节省了购置清洁用具的成本（参考表1）。
（3）1～3hm2除尘面积1h即可完成。
（4）细小粉尘、石子铁屑，人工清扫费时费力，难度很大，易产生二次扬尘污染。若洒水易结泥，清扫、倾倒困难。
（5）性价比高，质量有保障。价格是进口车的几分之一，比其他国产车便宜。故障率低，维护费用低。
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