节能清扫午?的设计主要会分为两大部分进行研究，一是从车身整体布局的设计，然jfi会车身造型方面进行研究。II体过S会根据并FL结合节能清扫车的制作过程来阐述，实现从内到外都做到节能环保的主总体來说，整个设计外形美观、时尚，同时也可以起到提卨城市整体形象的效果，尤凡足全运会要在沈阳召P,这样它也可以右做足一个标志性的时代产物。希望我的节能清扫车设汁uj-以为社会做出一些贡献，也不望越来越多的人去夜视坏保，一起为绿色行动尽自己的一份力。

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四川德阳市吸尘车_讲解_全新高科技参数：

相对传统纯扫车和吸扫车，真空吸尘车具有以下特殊优势。
　　（1）结构简单。没有蓄水和喷水抑扬机构，没有液压马达旋转机构，没有扫刷和滚刷等调节机构。
　　（2）操纵便捷。只需通过驾驶室内的控制面板就可方便地操作副发动机启动和熄火、风机转速升降、吸尘口升降、后门开关、箱体升降等。
　　（3）无二次扬尘。采用纯吸式作业方式，无反吹无洒水，采用独特的、先进的、具有专利的过滤系统，只进不出。
　　（4）使用成本低。没有扫刷频繁更换，没有抑扬洒水配件维修保养，只有少量的橡胶易损件。每年的维护费用较低，与人工清扫相比，每年可节省19万元；与传统扫路车相比，每年节省8万元。
　　（5）除尘效果好。收集入箱的垃圾经过多次集尘，通过重力尘降、旋风除尘等多个阶段可以实现颗粒和粉尘的分离，真正实现吸得起留得住。另外，采用具有自主开发专利的干式除尘清灰机构，可实现自动在线和离线清灰，清灰效果好（尤其扬尘严重的地方），无需人

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1、扫刷使用寿命偏低
　　扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整，压力不稳 定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30h以下，每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2000元，每年2万4000元，这还没算上人工费 用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。

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传统扫路车装有四个盘刷，后置吸嘴，左、右前盘刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。由于扫路车只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。盘刷等损耗件的更换也会增加维护使用成本。

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混合动力电动汽车采用发动机与电池相组合的方式可以在一定程度上提高传统汽车的燃油经济性,降低污染物的排放,且生产成本相对于纯电动汽车和燃料电池电动汽车较低,有望在当前阶段得到很好的发展。尽管混合动力电动系统较传统动力系统增加了很多设备,从而也增加了重量和体积,但相对于轿车,这些变化带来的问题对大型车辆的影响比较小。

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针对公共场所室内清扫车工作过程中转弯出现清扫不到位问题,本文提出一种死角清扫机构设想,即采用清扫补偿法的想法,在传统清扫机构基础上进行改进,实现清扫车无死角清扫。死角清扫机构是本文设计研究的关键部件,工作过程中承受载荷,极易发生变形。应用有限元分析软件ANSYS方法对死角清扫机构的受力关键部位进行分析,对机构进行设计,以满足工作需求。死角清扫机构在独立电机驱动下,需要与清扫车的转向速度匹配,实现死角最大化清扫。

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干式吸尘车特别适用于煤厂、水泥厂、面粉厂等垃圾颗粒度较细的场所，高速度，率，大范围的扬尘区域，是企业清洁生产和城市主干道保洁的优选产品。

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本文针对所开发的小型清扫车技术要求,确定了整机的设计方案,并对其工作装置进行了参数选择和计算；其次,通过分析风机、副发动机和液压泵的工况特性,得出了风机与管路系统的合理匹配方式,副发动机与风机以及液压泵的联合工作点的设置,并分析了在清扫车变工况条件下,副发动机恒功率匹配与变功率匹配相结合的调节方式,提出了相应的控制策略。

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纯吸式吸尘车没有繁琐的液压马达机构，淘汰了盘刷，结构更简洁，效率更。一次吸尘率达到99%以上，垃圾箱内部装有滤筒进行降尘，垃圾不会从风机风口排出，彻底根治二次扬尘污染。倾倒垃圾的时候，尾部的后喷水嘴还可以进行再次的降尘。

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