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材质为超高分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
外观为橘黄色:这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很强的警示作用。
三大连接方式:链条连接,卡扣连接以及抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。
惊人的抗冲击性能:隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更安全,更可靠。
常用的尺寸规格:隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米 3米 6米。
重量轻便:φ800*30mm隧道逃生管道的重量仅为69kg/米,运输和安装都十分方便,而且同等口径钢管的 重量则是200kg,十分笨重。
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隧道逃生管道部分工程案例
l 中铁十二局仁博高速公路(广东省韶关市新丰县隧道逃生管道)
l 云南云岭高速公路交通科技有限公司(云南省西双版纳勐腊县隧道逃生管道)
l 中铁十九局集团云桂铁路云南公司(云桂铁路云南段正线隧道逃生管道)
l 中铁二院云桂铁路配合消防项目部(云桂铁路施工部隧道逃生管道)
l 中交四航局云桂铁路项目部(云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道)
l 中铁隧道局云桂铁路项目部(云桂铁路项目三分部隧道逃生管道)
l 中铁十局云桂铁路项目部(云桂铁路项目隧道逃生管道)
l 中铁十二局沪昆铁路项目部(中铁十二局集团湖南段项目部隧道逃生管道)
l 中铁十九局云桂项目部(中铁十九局集团云桂铁路项目部隧道逃生管道)
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