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RCO活性炭吸附浓缩催化燃烧装置是我公司积累多年有机废气治理之经验,与国内多家科研院所联合研制成功的高效节能的新型系列产品。适用于中低浓度的有机废气处理。系统原理:主要根据多孔活性炭的吸附性能和活性炭在高温状态所表现的脱附性质而将有机物分别吸附和脱附,脱附后的有机物进入催化燃烧炉在250°C-400℃进行催化燃烧将C、H化合物氧化为CO2和H2O等。 RCO活性炭吸附浓缩催化燃烧装置是我公司积累多年有机废气治理之经验,与国内多家科研院所联合研制成功的高效节能的新型系列产品。适用于中低浓度的有机废气处理。系统原理:主要根据多孔活性炭的吸附性能和活性炭在高温状态所表现的脱附性质而将有机物分别吸附和脱附,脱附后的有机物进入催化燃烧炉在300-400℃进行催化燃烧将C、H化合物氧化为CO2和H2O等。
汽车制造业涂料用量大,VOCs成分复杂,排放强度大,是VOCs污染控制的重点。北京市、上海市、珠三角地区均开展了典型汽车涂装企业VOCs排放成分测试,获取了部分源谱信息。美国、欧洲等发达国家以及台湾、香港、北京、上海、广州等地根据排放特征先后制定了一系列VOCs污染防治措施,包括涂料中VOCs限值、汽车涂装VOCs排放标准、污染治理技术指引等。
目前,国内针对汽车涂装行业基于VOCs排放特征研究污染控制措施的研究较少。本研究将深入分析汽车涂装行业VOCs排放特征,识别VOCs关键组分,总结污染控制适用技术,为制定基于改善空气质量为目标的汽车涂装行业VOCs控制策略提供科学可靠的技术支撑。
一、中博环保催化燃烧设备性能特点:
会引起活性炭自燃。
2、不能处理潮湿及高温废气,因为活性炭只能进行常温吸附,而且不防水。三、催化燃烧设备的适用范围
催化燃烧设备几乎适用于所有排放烃类或有臭味化合物的工业生产过程。例如喷涂业、印刷厂、印染业、仪表、汽车、发动机、塑料、电器等行业的有机废气净化。催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成,如右图所示。其净化原理是:未净化气体在进入燃烧室以前,先经过热交换器被预热后送至燃烧室,在燃烧室内达到所要求的反应温度,氧化反应在催化反应器中进行,净化后烟气经热交换器释放出部分热量,再由烟囱排入大气。