我们常用的防飞散网主要是用来防止垃圾中的纸屑、塑料袋等轻质垃圾被大风吹起来，在空中飘散四处乱飞，造成二次污染。防飞散网有金属网和非金属尼龙网，从使用寿命上考虑，市面上多数客户还是采用金属网片制作。金属防飞散网采用Q235盘条焊接而成，然后热浸塑处理，浸塑颜色通常为墨绿色或草绿色，这两种颜色养眼并且能与周围景观相协调。

    浸塑防飞散网的热浸塑处理后，外观不仅亮丽美观，而且提高了金属丝的抗氧化性，增加了飞散网的使用寿命。浸塑用的塑粉也是有讲究的，普通的塑粉2年后，经过风吹日晒，就开始退色、龟裂、脱皮、风化成块状脱落下来。普通的塑粉价格也便宜每吨2.2万元左右；好的塑粉可以达到5年以上不会有任何变化，而好的塑粉价格在每吨4万左右；这就是为什么同样的飞散网价格会有悬殊的原因之一。

   防飞散网浸塑用的塑粉好坏，我们也可以用简单的方法检测出来，常用的方法有：

1.用硬物在飞散网的塑层表面做划痕试验，质量差的塑粉会很容易剥落下来，而好的塑粉就相当费劲。

2.便宜的塑粉，阳光照射后颜色浑浊不鲜亮。

3.便宜的塑粉塑性差，附着力差，用指甲用力按压就会出现一个小坑，如果轻做锤击，塑层就能出现分离现象。出现这种现象塑粉就有可能使用的是再生发塑料回收制作的塑粉。目前，5个区政府都设定了停车区域，配备了专用停车位。比如，市级行政中心周边有36个固定的停车位，这些车位有蓝、黄两条框，框里有“摩范出行”的LOGO和文字，非常显眼。”唐云说，年底前还将继续投放200辆新能源汽车，规划布局的运营站点包含云南省级政府单位、县区级行政中心、交通枢纽（包括机场、高铁站、客运站等）、经济开发区及产业园区、大学城和重点景区等，届时，这些车辆将实现互联互通。2020年底规划建成35800个充电桩缓解“充电难”当然，新能源汽车的推广普及离不开充电基础设施的逐渐完善。

 
    防飞散网是金属护栏网的一种和公路护栏网制作工艺相近，只是在网孔和立柱高度上有差别。护栏网采用的是机器焊接，网片的孔径现有技术只能做到5*5cm,但是5*5cm网孔也完全可以把轻质垃圾吸附在表面，不会穿越过去。

    防飞散网的高度也是它的一大特点，大风吹起时，没有足够的高度也不能阻挡轻质垃圾飞跃围栏网四处飘散的，所以防飞散网高度一般不能低于4米。为了使安装后的飞散网牢固结实，立柱通常采用直径75-100mm，壁厚2.0mm以上的圆管，立柱的间距不超过3米,网丝直径不低于4mm。作为项目二期研究的2个试点地区之一，重庆于2015年启动试点研究，并由重庆市统计局承担相关工作。此次发布的项目二期研究报告结合EGSS统计框架的特征，从统计指标、统计范围、统计方式、统计技术流程等多角度比对、分析评估从中国现有的统计体系中引入EGSS的难度大小及可行性，完成了中国引入EGSS统计体系的可行性分析，并以重庆市、武汉市为试点进行了数据收集，通过分析统计部门掌握的经济普查数据、企业联网直报数据等，进一步探索通过中国现有统计体系中已有的统计基础收集EGSS数据的可行性。

    垃圾场一般建在市区外空旷，人烟稀少的地方。防飞散网可以不用做框架，直接用网片与立柱连接。为了增加其使用寿命，防飞散网表面要浸塑一层聚酯塑粉，更好的方式是浸上一层0.5mm厚的塑粉。浸塑防飞散网的热浸塑处理后，外观不仅亮丽美观，而且提高了金属丝的抗氧化性，增加了飞散网的使用寿命。