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  全自动车牌识别系统    

停车场全自动车牌识别系统

全自动车牌识别系统实现自动识别车牌，有效车牌号车辆的进出管理。实际识别准确率高，识别正确率>98%，业内领先

产品优势

全自动车牌识别系统是成熟产品、性能稳定

DSP嵌入式体系、前端无需工控机，户外运行稳定、可靠

模块化设计，一条车道一套设备，独立工作、互不影响

配套专用摄像及补光产品，全天侯保证最清晰图像

实际识别准确率高，识别正确率>98%，业内领先

汉字识别率高

相似字符误识率低

全自动车牌识别系统自动校正牌照形变

图像中的车牌宽度在90-180像素点间都可获得较高的识别率

智能化的摄像机及补光控制，解决白天和夜间的光照问题

全自动车牌识别系统采用视频自动触发，可抓拍并识别0-200公里/小时的车辆，并保证产品指标，车辆捕获率>99%

以太网数据接口，直接连接光收发器、CDMA、GPRS等网络设备

全自动车牌识别系统现场安装简单、维护方便

全自动车牌识别系统远程调试、维护、升级、调整摄像机

体积小、功耗低，便于安装、供电灵活

产品介绍

全自动车牌识别系统属长远海度研发，全自动车牌识别系统是属于硬件车牌识别，用于自动采集车辆信息（包括车牌号码、行驶速度、特征图片、全景图片、车辆类型等）。采用了DSP为核心的嵌入停车场系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，即可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心。该系统技术成熟、性能稳定、标准化，广泛应用于城市卡口、车辆管理、计重收费、公路收费、车辆稽查等需求，在业内享有高识别率、高可靠性的声誉。

主要功能

1、全自动车牌识别系统自动完成车辆抓拍及车牌识别

图像处理应用的车牌识别系统作为CPU高速运行系统软件，视频输入处理器芯片、FLASH等可以独立完成视频采集、图像处理、车牌识别等工作。功耗低、稳定性好，可满足在户外环境下连续工作的需求。

2、视频自动检测车辆，也支持线圈、红外等外部触发信号

视频检测通过分析视频图像来确定是否有车辆存在的技术手段。对于采集后的数字化图像，DSP首先进行视频检测运算以判断图像中是否有车辆，没有则继续采集下一帧图像，检测到有车则保持当前图像进行识别运算。视频检测程序可以在20ms内分析出视频图像中是否有车，因此牌照识别仪能够检测视频的每一帧图像。不管通过的汽车速度有多快，只要摄像机能拍到识别仪就能检测到，最大限度实现不丢车。

3、自动识别车牌汉字、字母、数字及颜色

车牌识别是牌照识别仪的基本功能，识别仪内部的DSP识别运算程序对采集到的图像进行牌照定位、字符分割、字符识别等处理，识别完成后将得到牌照号码、牌照底色、牌照类型、彩色牌照图像、特征图像、全景图像等结果。识别仪将识别结果以及时间、地点、行驶速度、车辆图片等通过接口控制单元传送到系统服务器用于查询、比对、验证等。

牌照号码包含汉字国标码、英文字母大写ASCII码、数字ASCII码等信息，当图像中没有车牌时将给出“拒识/无牌”的结果。

牌照底色包含蓝色、黑色、黄色、白色等信息。

牌照类型包含单层牌、双层牌、农用牌、军牌、警牌、2002式等信息。

彩色牌照图像是在特征图像中提取出的牌照部分的图像，大小只有1.5K字节左右，为标准的JPEG格式。

特征图像是指识别仪采集到的用于识别的图像，为标准的JPEG格式。

全景图像是在抓拍特征图像的同时再通过全景摄像机抓拍一张包含车辆全貌、车型、颜色及装载情况等特征的图像。

4、线圈测速

采用线圈测速方式时，需要在车辆通过点前后埋设两组线圈，一般间距5米。车辆通过时测量通过两组线圈的时间间隔，利用已知的线圈距离除以时间间隔即得到通过车辆的行驶速度。

售后服务

全自动车牌识别系统自销售日起一周包换，一年保修，终身维护，细节如下：

1、保修期内，在按照使用说明书进行正常操作情况下发生的故障，包装完好，全自动车牌识别系统机子无磨损的情况下，一个星期包换，一年保修。

2、保修期内，凡属以下情况不予保修：

1)因未按使用情况及注意事项进行操作而引起的故障及损坏；

2)购买后发生的因移动时摔落或保管不当而造成的故障及损坏；

3)因电压不正常导致机件故障或操作失灵或芯片烧毁，电路控制板上有烧焦或有断脚；

4)因天灾，火灾，地变等不可抗拒的因素引起的故障及损坏

5)涂改保修卡和机身购买的年月日，而导致日期看不清楚；

6)购买后，客户未经公司方同意，自行拆开全自动车牌识别系统机器进行改装或维修等。

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