ST3SH失效保护盘式制动器原理调试
ST3SH失效保护盘式制动器原理调试
产品价格：￥（人民币）
  • 规格：ST3SH
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    商品详情
      一、盘式制动器和鼓式制动器的优点

      1、鼓式制动器

      鼓式制动器的造价便宜，而且符合传统设计，对于重型车来说，由于车速一般不是很高，刹车蹄的耐用程度也比盘式制动器高，而且在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式制动装置的刹车鼓的直径比盘式要小很多，因此许多重型车至今仍使用四轮鼓式的设计。

      2、盘式制动器

      盘式制动器的散热性能很好，制动系统的反应也比较快速，可做高频率的刹车动作。与鼓式制动器向比较下，盘式制动的构造简单，且容易维修。在同等尺寸下，由于鼓式制动的刹车片与制动鼓的接触面积相比盘式制动要大，因此鼓式的制动力也要大。
       新型液压盘式制动器钳总成，包括卡钳体、制动盘，卡钳体上固定连接有外摩擦片总成；外摩擦片总成设置在制动盘的一侧，制动盘的另一侧设有内摩擦片总成，卡钳体上设有驱动内摩擦片总成与制动盘接触进行制动的动力装置，内摩擦片总成、外摩擦片总成磨损后，通过手工拨动活塞上的齿盘，每拨动一个齿，活塞转动带动活塞旋转轴带动内摩擦片总成可向外移动0.15mm以补偿内摩擦片总成、外摩擦片总成的磨损量。安装这种活塞的优点是，制动钳总成不会出现制动卡滞现象
      SB50, SB100, SB160, SB250, SB315, SB400安全制动器
      SBD100-A, SBD125-A, SBD160-A, SBD200-A, SBD250-A, SBD80-A, SBD-160-A系列安全盘式制动器
      SBD250-C, SBD365-A, SBD425-A, SBD-D, SBD240-D, SBD120-D, SBD240-A安全盘式制动器
      YPZ2I,II,III315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200系列电力液压臂盘式制动器
      YPZ2IV,V,VI250-280-315-355-400-450-500-560-630-710-800-900-1000-1200臂盘式制动器
      ST10SH, ST16SH, ST250SH, ST40SH, ST1SH, ST2SH, ST3SH失效保护盘式制动器
      5SH, 450SH, 4SH, 3SH液压失效保护盘式制动器
      5SE,450SE, 4SE, 3SE电磁失效保护制动器ST1SE, ST2SE
      561SE, 560SE, 56SE电磁失效保护盘式制动器
      5SP,450SP, 4SP, 3SP气动失效保护盘式制动器
      ADH60-ADH90-ADH120液压直动制动器
      ADP60M-ADP61M-ADP62M气动直动制动器
      DCPZ12.7-250，DCPZ12.7-300，DCPZ12.7-400电磁钳盘式盘式制动器
      QP12.7A-A,QP12.7A-B, QPL12.7-B, CQP12.7-A, QP30-D, QP25.4-D, CQP20-D-B气动钳盘式制动器
      DADH-75，DADH-90偏航制动器

      DJPZ电机盘式制动器

                                                                          

      盘式制动器和鼓式制动器的缺点

      1、鼓式制动器

      散热性要差很多，其次制动力稳定性不足，在不同路面上制动变化很大，不易于掌控，在连续踩刹车时可能会造成刹车衰退而使刹车失灵。另外，鼓式制动器在使用一段时间后，要定期调校刹车蹄的空隙，甚至要把整个刹车鼓拆出清理累积在内的刹车粉。

      2、盘式制动器

      盘式制动器的造价较为昂贵，它不太适合一些特殊环境，比如沙石较多的情况下会容易损坏刹车盘。另外，盘式制动的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，刹车的力量也较小，而且刹车片的磨损较大，更换频率较高。
      盘式液压制动器的维护技巧：

        1．保持钳盘式液压制动器总成特别是制动盘和制动衬片表面的清洁，使整个久禾润制动器运用自如，灵活可靠，清洁干净。

        2．经常观察油池中制动液的存量，当液面低于标志线时，应及时加入原装牌号清洁的制动液，使其高度高于标志线3~5毫米。绝不允许混加其它牌号的制动液。加完后，应打开放气嘴排气后再固紧使用。

        3．定期检查（一般在行驶6000公里以上）制动盘厚度。当制动盘磨损后的厚度小于规定值时必须更换制动盘。

        4．在使用中，制动衬片表面不允许沾附油脂或制动液，并定期检查衬片厚度，其厚度小于规定值时，应更换动衬片。

        5．总泵、分泵活塞处渗漏油时，必须更换密封圈。应特别注意，新密封圈必须先在制动液中浸泡75小时以上后再换上，不能取来就装配使用。清洗油缸或活塞时，必须使用洒精溶液，不允许用汽油或其它矿物油液。
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