@油缸不动：(1)检查动力站是否漏油，看压力表有无油压，开机如果压力达到38Mpa，说明动力站运转正常，把换向阀置于中位泄压。(2)如果动力站正常，检查接头是否拧紧或堵塞，有时由于阳光暴晒或油液滴漏液压管内混有空气，致使空载时油压过高。将泵站进出油口用同管连接，开机排空。(3)检查油缸是否漏油(密封件损坏，油缸变形或破裂)(4)检查换向阀是否损坏。因为进出油管混接可能换向阀密封圈破损泄油，将换向阀拆开，更换相应密封件即可。

@故障及排除1、油压过低，由于高压泵空气，进行排空。

@物不动：(1)孔间距太大或混凝土内部钢筋过密，适当打孔位置或同时使用机数量。(2)取出机，检查动力站压力是否达到额定压力。(3)楔块不充分，力过大，影响力，建议采购本公司机专用油。(4)如果出现动力站压力正常，连接机后，行程终点时压力远低于额定压力。将回油管与动力站连接处接头母口拧下，油管直接置入油箱加油口回油，换向手柄置于外伸位置或收缩位置，待中间楔块行至终位时，看回油管是否有油柱，如果有可能由于换向阀内密封住上密封圈老化破损，更换即可。如果依旧不能解决，观察换向阀内密封住塞端面是否有磨损，取出研磨即可。在充分下，如果动力站正常，换向阀正常，油路畅通，液压缸不动或者行程两端时压力为零，可能是杆密封圈磨损泄油，须更换管密封件。