江阴WEG变频器SSW-07维修
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      逆变器模块烧坏 中、小型变频器一般用三组IGBT(绝缘栅晶体管模块);大容量的机 种均采用多组IGBT并联,故测量检查时应分别逐一进行检测,逆变器 模块的损坏原因很多:如输出负载发生短路;负载过大,大电流持续运 行;负载波动很大,导致浪涌电流过大;冷却风扇效果差;致使模块温 度过高,导致模块烧坏、性能变差、参数变化等问题,引起逆变器输出 异常主电路接线端子的排列 说明如下: 1)R、S、T变频器的输入端子,接至电源; 2)U、V、W变频器的输出端子,接至电动机; 3)P、N滤波后直流电路的垣、原端子; 4)P1整流桥输出的垣端,出厂时P1端与P端之间用一铜片短接,在需要接入直流电抗器DL时,拆去铜片,将DL接在P1和P之间; 5)PE接地端, 所示的是接入直流电抗器和制动单元、制动电阻的情形, 过电流保护功能:变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形

      江阴WEG变频器SSW-07维修 怎样掌握变频器充电启动电路常见故障的检修方法? 当发现启动电阻器损坏,在替换之前,还要找出导致启动电阻器烧坏的原因。 (1)电源频率变化引起的故障 如果故障是由于输入侧的电源频率变化引|起的,必须消除这种现象才能将变频器投入 使用。 (2)旁路接触器的触点或旁路晶闸管引|起的故障 如果故障是旁路接触器的触点或旁路晶闸管引|起的,则必须更换这些元器件。 新安装的变频器电动机发热,变频器显示过载怎么办? 对于新安装的变频器出现的这类故障,很可能是V/F(电压频率)曲线设置不当或电 动机参数设置不当引起的。 例如,一台新安装的变频器,其驱动的是一台变频电动机,电动机额定参数为220V/5 Hz,而变频器出厂时设置为380V50Hz,由于安装人员没有正确设定变频器的VF参数, 导致电动机运行一段时间后转子出现磁饱和,致使电动机转速降低、发热而过载,所以在 新变频器安装以前,必须设置好VF参数。

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      常州凌科自动化科技有限公司(常州凌肯)是一家专业自动化技术维修服务公司。。 变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同,因而采取的对策也不相同,对于在停车过程中产生的过电压现象,如果对停车时间或位置无特殊要求,那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决,所谓自由停车即变频器将主开关器件断开,让电机自由滑行停止, 如果对停车时间或停车位置有一定的要求,那么可以采用直流制动(DC制动)功能,直流制动功能是将电机减速到一定频率后,在电机定子绕组中通入直流电,形成一个静止的磁场,电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩,使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中,因此这种制动又称作能耗制动,在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程,这种制动方法效率仅为再生制动的30-60%,制动转矩较小,由于将能量消耗于电机中会使电机过热,所以制动时间不宜过长,而且直流制动开始频率,制动时间及制动电压的大小均为人工设定,不能根据再生电压的高低自动调节,因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压,只能用于停车时的制动

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      变频器主器件的自保护有怎样的特点? (1)主器件内部自保护主要功能 主器件内部具有自保护功能,主要功能有过电流、电源欠电压、散热器过热、短路 地等保护方式 (2)故障代码 主器件自保护电路动作时,显示器就会显示“FL”故障代码(变频器类型不同时,显 示的故障代码可能也不一样)。

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