溧阳三星(SAMSUNG)CSD3变频器维修 常州凌肯科技有限公司是一家专业从事变频器维修，伺服驱动器，伺服电机维修和电气系统维修改造的高科技维修服务公司。。

变频器无故障显示,但不能高速运行怎么办? (1)检查方法 对这种故障,应先检查变频器本身是否异常、参数设置是否正确、调速输入信号是否 正常。如均正常,且运行时测得变频器直流母线电压只有约450V(正常值应为580~600V), 则这种故障多是缺相(缺一相)引起的,应检查电路中的空气开关接触是否良好。 (2)故障原因 变频器输入缺相不报仍能在低频段工作,是因为多数变频器的母线电压下限为400V, 而当母线电压降至400V以下时,变频器才显示直流母线电压低故障。当两相输入时,直 流线电压为 大于400V。当变频器不运行时,由于滤波电容器的作用,直流电压也可达到正常值。 新 型的变频器都采用PWM(脉宽调制)控制技术,调压调频的工作在逆变桥完成,所以在 低频段输入缺相仍可以正常工作,但因输入电压、输出电压低,造成异步电动机转矩低 频率上不去。 手动操作变频器面板的运行停止键,观察变频电机运行停止过程及变频器的显示窗,看是否有异常现象， 如果启动P停止电机过程中变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间，电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的，若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压，因此,需要根据电机转动惯量和负载合理设定加、减速时间,使变频器的频率变化率能与电机转速变化率相协调， 检查此项设定是否合理的方法是先按经验选定加、减速时间进行设定,若在启动过程中出现过流,则可适当延长加速时间;若在制动过程中出现过流,则适当延长减速时间，另一方面,加、减速时间不宜设定太长,时间太长将影响生产效率,特别是频繁启、制动时， 如果变频器在限定的时间内仍然保护,应改变启动P停止的运行曲线,从直线改为S形、U形线或S形、反U形线，电机负载惯性较大时,应该采用更长的启动停止时间,并且根据其负载特性设置运行曲线类型， 如果变频器仍然存在运行故障,应尝试增加电流的保护值,但是不能取消保护,应留有至少10%～20%的保护余量， 如果变频器运行故障还是发生,应更换更大一级功率的变频器

溧阳三星(SAMSUNG)CSD3变频器维修 (1)整流块的损坏 变频器整流桥的损坏也是变频器的常见故障之一,早期生产的变频器整流块均以二极管整流为主,目前部分整流块采用晶闸管的整流方式 (调压调频型变频器)，中、大功率普通变频器整流模块一般为三相全 波整流,承担着变频器所有输出电能的整流,易过热,也易击穿,其损 坏后一般会出现变频器不能送电、保险熔断等现象,三相输 入或输出端呈低阻值(正常时其阻值达到兆欧以上)或短路，在更 换整流块时,要求其在与散热片接触面上均匀地涂上一层传热性能良好 的硅导热膏,再紧固螺丝，如果没有同型号整流块时,可用同容量的其 它类型的整流块替代,其固定螺丝孔,必须重新钻孔、攻丝,再安装 接线， (2)充电电阻易损坏 导致变频器充电电阻损坏原因一般是:如主回路接触器吸合不好时, 造成通流时间过长而烧坏;或充电电流太大而烧坏电阻;或由于重载启 动时,主回路通电和RUN信号同时接通,使充电电阻既要通过充电电流 同时又要通过负载逆变电流,故易被烧坏，其损坏的特征,一般表现为 烧毁、外壳变黑、炸裂等损坏，也可根据万用表测量其电阻判断

那对男女和怪鹰早已不知踪影，于是他只好在一通跺脚捶胸后，垂头丧气的回到了帮中。 小妹不敢，还请几位姐姐上坐。 不过，你能认识我也算是你的机缘。 如今嫡系弟子，就只剩我一人而已。

不过其中一名蓝袍人，背部一团黑色血污的趴在地上，一动不动，生死不知的样子。 你怎么可能会。 在下不想修炼佛门功法，怎会去记这些法决。

凌肯自动化科技有限公司是一家高科技股份制企业，是一家专业从事高科技自动化伺服系统维修公司。。 变频器过电压的防止措施 由于过电压产生的原因不同，因而采取的对策也不相同，对于在停车过程中产生的过电压现象，如果对停车时间或位置无特殊要求，那么可以采用延长变频器减速时间或自由停车的方法来解决，所谓自由停车即变频器将主开关器件断开，让电机自由滑行停止， 如果对停车时间或停车位置有一定的要求，那么可以采用直流制动（DC制动）功能，直流制动功能是将电机减速到一定频率后，在电机定子绕组中通入直流电，形成一个静止的磁场，电机转子绕组切割这个磁场而产生一个制动转矩，使负载的动能变成电能以热量的形式消耗于电机转子回路中，因此这种制动又称作能耗制动，在直流制动的过程中实际上包含了再生制动与能耗制动两个过程，这种制动方法效率仅为再生制动的30-60％，制动转矩较小，由于将能量消耗于电机中会使电机过热，所以制动时间不宜过长，而且直流制动开始频率，制动时间及制动电压的大小均为人工设定，不能根据再生电压的高低自动调节，因而直流制动不能用于正常运行中产生的过电压，只能用于停车时的制动

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定期保养 清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘，检查螺丝钉、螺栓以及即插 件等是否松动,相间电阻是否有短路现象,正常应大于几十兆欧，导体 及绝缘体是否有腐蚀现象,如有要及时用酒精擦拭干净，在条件允许的 情况下,要用示波器测量开关电源输出各路电压的平稳性,测量驱动电 路各路波形的方波是否有畸变，UVW相间波形是否为正弦波， 接触器的触点是否有打火,严重的要更换同型号或大于原容量 的新品;确认控制电压的正确性,进行顺序保护动作试验;确认保护显 示回路无异常;确认变频器在单独运行时输出电压的平衡度，建议定 期检查,应一年进行一次

没注意” …… 几乎所有人都摇头不知。 看来是有一些部落休整完毕，陆续上路了。 自动笼罩住方圆二十余里地一切异常。

而那名被唤“五妹”冷艳的妇人，则一声不响的坐到严氏的对面。 口中漫不经心地说道。

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