镇江日立(HITACHI)L100变频器维修
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产品价格:¥300(人民币)
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      怎样掌握变频器操作过电压的特征? 在变频器的电源输入端,一般都设置了一些开关、熔断器等保护性器件。当电源系统 次侧带有真空断路器时,真空断路器在开断过程中,就有可能产生较高的操作过电压。该电压通过电磁耦合后,就会在变压器的二次侧产生很高的尖峰冲击电压, 该电压对变频器的安全运行造成了极大的威胁。 接触70变频久了发现很多奇怪的问题,下面一个大家一起来给我出出主意,单位上是四台电机驱动拉矫机送引锭总是那么一台报F011现场监控某一时段电流增大导致报故障,以前这种情况多半是因为电缆绝缘下降导致,更换电缆就解决了,但这次不一样检查电缆没问题,但是将送引锭的速度降低就不会报F011,很困惑,还是负载造成的吗?还是CUVC板子有问题了?(曾经对换过板子,一样要报) 答:F011是变频器过流故障, 1、可能是你的负载相对于你的变频器来说,有点过重了,导致变频器有时比较吃力, 这属于电机与变频器是否匹配问题,如果是已经正常运行一段时间后才出的故障,则不是这个原因, 2、建议你观察一下,是否是在加减速时或起停时出现如你所述的故障现象, 如果是,则可以通过将变频器的斜坡上升/下降时间参数P462、P464的值适当增大一些,以缓和一下变频器的动态性能, 如果不是,而是在重载或高速时出现,那么建议你调整转矩特性或重新做一下电机的调整来解决该故障, 3、如果检查电机接线没有问题,可以尝试降低动态调节特性,比如减小转速调节器的放大倍数(参数P235),让系统的调节特性稍软一些,另外,还可以考虑变频器输出电缆的屏蔽和接地是否真的可靠,有没有绝缘老化或漏电的地方,? 4、检查负载是否处于过载状态,这种情况也比较常见,一般都是因为负载发生了变化,例如设备长时间没有润滑,或者磨损、阻力增大,所以,排除机械方面的故障原因也是很有必要的

      镇江日立(HITACHI)L100变频器维修 使用中的变频器电动机发热,变频器显示过载怎么办? (1)检查部位 对于已经投入使用以后的变频器出现这种故障,应首先对变频器的驱动负载进行检查 (2)需要说明的问题 在使用变频器的无速度传感器矢量控制方式时,没有正确地设置负载电动机的额定电 压、电流、容量等参数,或设置的变频器载波率过高,也会导致电动机热过载。后一种情 况多是由于设计不当,使变频器在低频段工作,而没有考虑到低频段工作的电动机散热变 差的问题。对此,应加装一定的散热装置

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