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西门子调节开关电源A5E31006890售后无忧 二、快速修改符号名(比如符号名S1已在多处使用,现在想将它改成S2)
S7-300的系统结构
S7-300采用紧凑的、无槽位限制的模块结构,电源模块(PS)、CPU、信号模块(SM)、功能模块(FM)、接口模块
(IM)和通信处理器(CP)都安装在导轨上。导轨是一种专用的金属机架,只需将模块钩在DI标准的安装导轨上,然
后用螺栓锁紧就可以了。有多种规格的导轨供用户选择。
电源模块总是安装在机架的左边,CPU模块紧靠电源模块。如果有接口模块,它放在CPU模块的右侧。
S7-300用背板总线将除电源模块之外的各个模块连接起来。背板总线集成在模块上,模块通过U形总线连接器相
连,每个模块都有一个总线连接器。,后者插在各模块的背后。安装时先将总线连接器插在CPU模块上,并固定
在导轨上,然后依次装入各个模块。
外部接线接在信号模块和功能模块的前连接器的端子上,前连接器用插接的方式安装在模块前门后面的凹槽中,
前连接器与模块是分开订货的。
S7-300的电源模块通过电源连接器或导线与CPU模块相连,为CPU模块提供DC24V电源。PS307电源模块还有一些
端子可以为信号模块提供DC24V电源。
更换模块时只需松开安装螺钉,拔下已经接线的前连接器。前连接器上的编码块用于防止将已接线的连接器插到
其他模块上。
信号模块和通信处理器模块可以不受限制地插在任何一个槽上,系统可以自动分配模块的地址。每个机架多只
能安装8个信号模块、功能模块或通信处理器模块。如果系统任务需要的这些模块超过8块,则可以增加扩展机
架,有的低端CPU没有扩展功能。
除了带CPU的中央机架(CR),多可以增加3个扩展机架(ER)每个机架可以插8个模块(不包括电源模块、
CPU模块和接口模块IM),4个机架多可以安装32个模块。
机架的左边是1号槽,右边是11号槽,源模块总是在1号槽的位置。中央机架(0号机架)的号槽上是CPU
模块。这3个槽号被固定占用,信号模块、功能模块和通信处理器使用4-11号槽。
因为模块是用总线连接器连接的,而不是像其他模块式PLC那样,用焊在背板上的总线插座来安装模块,所以槽号
是相对固定的,在机架导轨上并不存在物理槽位。例如在不需要扩展机架时,中央机架上没有接口模块,此时虽
然3号槽位仍然被实际上并不存在的接口模块占用,中央机架上的CPU模块和4号槽的模块实际上是紧挨在一起
的。
如果有扩展机架,接口模块占用3号槽位,负责与其他扩展机架自动地进行数据通信。
如果只需要扩展一个机架,可以使用价格便宜的IM365接口模块对,两个接口模块用1m长的固定电缆连接。由
于IM365不能给机架1提供通信总线,机架1上只能安装信号模块,不能安装通信模块和其他智能模块。扩展机架
的电源有IM365提供,两个机架的DC5V电源的总电流应在允许值之内。
使用M360/361接口模块可以扩展3个机架,中央机架(CR)使用IM360,扩展机架(ER)使用M361,各相邻
机架之间的电缆长为10m。每个IM361需要一个外部DC24V电源,向扩展机架上的所有模块供电,可以通过电源
连接器连接PS307负载电源。所有的S7-30模块均可以安装在ER上。接口模块是自组态的,无需进行地址分配
西门子调节开关电源A5E31006890售后无忧24小时咨询热线: 上海赞国自动化科技有限公司 联系人:黄章海 1.符号名未使用(如正在使用,先CTRL+Y切换) 十一届全国人大常委会第十九次会议2月25日表决通过了《中华人民共和国车船税法》,该法自2012年1月1日起施行。2006年12月29日国务院公布的《中华人民共和国车船税暂行条例》同时废止。节能、新能源车可减免车船税车船税法规定乘用车车船税按排气量划分为七档征收。