摘要： 简单分析了引风机轴瓦工作表面磨损的原因和处理方法，实际应用中 损坏的巴氏合金 轴瓦经过焊接修复后 ，使用效果良好。
关键词： 巴氏合金 轴承合金 磨损巴氏合金轴瓦 巴氏合金修复轴瓦 锡基合金
中图分类号:HX133.3 　　　文献标识码： B
文章编号： 1006-8155（2010）02-0034-03

　　轴瓦的材料为巴氏合金，型号ZchSnSb11－6，是一种熔点很低（240℃）的软金属。选用的焊丝与轴瓦材料相同，利用氧乙炔焰做热源自行熔制而成(图1)。焊丝的具体长度由计算得出，用轴瓦上巴氏合金体积除以焊丝截面积，得出的数值再加上30％的余量。焊丝熔制后，用刮刀倒去棱角，除去表面氧化膜和渣孔，焊丝表面处理不能使用砂纸或砂轮。

2.2.2　轴瓦表面的处理

　　对于长期处于润滑油工况中的轴瓦，油分子已渗入机体，在焊接修复时，这些渗油的表面层阻碍金属间的熔合，故应做认真清理。

　　首先，应对已损坏的轴瓦做认真检查，确定焊接修复部位，在彻底清除轴瓦上的未熔化却已过热的部位之后，使用金属清洗剂对其表面氧化膜和油污做认真清洗。最后，再用刮刀将要修复部位的破损层刮去，在此基础上再刮去0.2～0.5mm 深（或刮至轴瓦铸铁层）。

2.3 轴瓦焊接修复过程
2.3.1 预热保温

　　轴瓦表面处理之后，要将它 预 热至150～180℃ ，然后放置在电炉或烘炉上，保持温度以减缓其在焊接修复时的冷却速度，这时要注意防止已处理过的轴瓦表面再污染。

2.3.2 焊接修复工艺参数

　　选用的焊炬型号为H01－6，1号喷嘴；乙炔压力为0.02MPa。轴瓦壳体暴露部分清洗之后，应先在底层钎接（见图2）。钎剂选 30% 氯化锌溶液，钎接层厚0.5～1.0mm ，钎焊接温度为180～200℃ 。焊炬采用中性火焰，焊接速度5～8cm/min ，一次焊道宽8～10mm ，厚3～4mm ，施焊2～3层，焊接层间温度150～200℃。钎接完毕后，进行熔焊，要求 焊道表面略高于轴瓦原始表面。

　　(2) 巴氏合金的熔点较低，底层钎接时，钎接温度不宜过高，否则非钎接部位的巴氏合金会产生过热或熔化。
　 (3) 开始用角钢和焊炬进行熔焊。为确保焊道内不残留气孔和夹渣，每层焊道完成后，要进行重熔。并使用紫铜丝搅动熔池，以促进气孔和夹渣上浮。重熔时，焊炬和焊丝摆动方法以及速度与焊接时相同。
　 (4) 巴氏合金易氧化，为保证焊接质量，每层焊道及重熔完成后，都要涂刷氯化锌溶液，并刷除焊道表面的氧化物和浮渣。
　　(5) 当堆焊层的厚度过厚时，可采用多层焊，堆焊表面要比轴瓦原始表面略高。堆焊过程中应注意，在焊道与原始表面交界处不要产生咬边和未熔合等缺陷。
2.3.4 焊后检验

　　表面检查，没有气孔、夹渣和未熔合为合格。

2.4 焊后处理

　　采用刮削方法恢复其原始尺寸，并使用假轴检查刮削的效果。　　

3 修复实例

　　巴氏合金轴瓦由于振动、磨损等原因导致损坏。损坏最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的 1/3 ，且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生 剥离 (图 3） ，从而造成设备被迫停机，所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。

　　（4）使用角钢和焊炬进行熔焊（如图1），熔焊温度保持在180～200℃。每层焊道完成后，要进行重熔。并用直径5mm的紫铜丝搅动熔池，以促进气孔和熔渣上浮。重熔时，焊炬和焊丝摆动方法以及速度与焊接时相同。
　　（5）观察焊缝的焊接质量，保证焊接效果。
　　（6）刮研修复。 采用刮削方法恢复其原始尺寸，并使用假轴检查刮削的效果。
　　（7）实际使用，检验修复效果。

4　 修复注意事项

　　不管采用哪种方法修复的轴瓦，安装时都必须达到以下要求：
　　（1）轴承合金与瓦的铸合应严密、牢固，不得有脱壳、裂纹、气孔等缺陷，特别是在90°接触区内不得有任何缺陷;
　　 （2）对需要刮研的球面瓦，应检查球面瓦与所配中空轴轴颈的接触情况。要求在60°包角和全瓦接触区形成连续均匀分布的接触带，接触研点不应少于12点／25mm×25mm 。对不刮瓦的重力静压轴承，按图纸要求检查侧隙;
　　 （3）轴瓦的公称包角为120°，其尺寸偏差应符合表l的规定。

表1 　轴瓦尺寸偏差 mm

5　 结论

　　（1）利用焊接法修复巴氏合金轴瓦，既节约了维修成本，又保障了设备正常运行。
　　 (2) 利用这种焊接方法，修复了巴氏合金轴瓦5个，使用后发现与新轴瓦效果相同，达到了新轴瓦使用时间（24个月），因此，这是一种值得推广的修理方法。