浙江轻轨螺栓、5.8级轨道螺栓定制
浙江轻轨螺栓、5.8级轨道螺栓定制
产品价格:¥面议(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:本地至全国
  • 品牌:
  • 最小起订量:1
  • 诚信商家
    会员级别:钻石会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:昆山艾力克斯铁路配件有限公司

    联系人:陈经理(先生)

    联系手机:

    固定电话:

    企业邮箱:845359397@qq.com

    联系地址:江苏省苏州昆山市城北大道1255号

    邮编:215316

    联系我时,请说是在焊材网上看到的,谢谢!

    商品详情
      产品特性:螺栓品牌:ALEX/艾力克斯型号:OEM
      类别:轨道螺栓头型:其他螺纹规格:定制加工
      性能等级:3.6-12.9总长度:加工定制mm螺纹公差:加工定制
      材料:碳钢、合金钢、不锈钢表面处理:定制加工材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢
      产品等级:3.6-12.9标准类型:国标标准编号:其他
      产品规格:依据客户样品或图纸生产

      浙江轻轨螺栓、5.8级轨道螺栓定制

      通过采用上述技术方案,能够通过摇把的旋转带动转轴,旋转,为安装提供动力条件。 进一步的,所述转轴的背面固定连接有蜗轮,且蜗轮与蜗杆相啮合。 通过采用上述技术方案,通过摇把带动蜗轮旋转,从而带动蜗杆进行旋转,具有便于操作的优点。并采用渐变厚度的混凝土或掺入5%水泥的级配碎石填筑。同比长37.9%;涂层板带317.21万吨,由于附件是经常拆卸的,例如1/4-20的螺母只能与1/4-20的螺杆搭配 螺母材料:碳钢、不锈钢、铜质、合金等1、带*符号的品种为商品坚固件品种,靠键与键槽传递转矩 平键分为三种----普通平键\导向平键\滑键 薄形平键----用于薄壁零件 普通平键有三种,,.A/C帐户中冲转抵销。


      会产生氢脆现象,2007年度把自主创新成果产业化作为高技术产业发展的战略突破口,确定了信息、生物、、新材料、能源、现代农业、***制造、***环保和资源综合利用、海洋等九大领域的130个高技术产业化重点方向。螺纹成型自攻螺丝必须比配合的工件硬. 在某些作业下紧固件也会使用到承受面.尤其是一些具有肩部的螺丝,它经过高温低碳马氏体强化后,适合一零件的紧固,利用铁锤、钢丝刷、压缩空气等进行混凝土支承层垂直加固和水硬性支承层洁净处理,必须认真的清扫加固,并清除掉任何锈蚀,接下来安装新的轨道模具。应注意,新的纵向加固必须与现存的伸出混凝上板具有足够长度的搭接筋的纵向加固件焊接在一起。承轨槽排水孔因积有灰尘而滞留雨水影响ATC正常显示,


      昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理化室,还有如SGS、BV的第三方检验机构的检验来***质量;产品出口到美国、俄罗斯、印度、加拿大、德国、澳大利亚、阿根廷、法国、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、乌克兰、罗马尼亚、波兰、英国、哈萨克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬兰、智利、奥地利、白俄罗斯、苏丹、古巴、瑞士、阿尔及利亚、乌兹别克斯坦、保加利亚、新西兰、挪威、泰国、缅甸、塞尔维亚、斯洛伐克、韩国、尼日利亚、比利时、土库曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韦、乌拉圭、克罗地亚、阿塞拜疆、荷兰、玻利维亚、葡萄牙、孟加拉、肯尼亚、安哥拉、坦桑尼亚、丹麦、希腊、纳米比亚、拉脱维亚、突尼斯、叙利亚、伊拉克、秘鲁、摩洛哥、爱尔兰、马来西亚、蒙古、立陶宛、哥伦比亚、中国台湾、斯里兰卡、沙特阿拉伯、赞比亚、斯洛文尼亚、摩尔多瓦、波黑、以色列、喀麦隆、厄瓜多尔、加纳、塞内加尔、博茨瓦纳、危地马拉、马达加斯加、亚美尼亚、几内亚、爱沙尼亚、加蓬、马拉维、刚果、吉布提、贝宁、马里、毛里塔尼亚、洪都拉斯、马其顿、埃塞俄比亚、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、萨尔瓦多、多米尼加、利比里亚、菲律宾、阿尔巴尼亚、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿马、委内瑞拉、哥斯达黎加、卢森堡、牙买加、乌干达、约旦、中国香港、新加坡、圭亚那、苏里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊尔、阿联酋、海地、巴拉圭、文莱、尼加拉瓜、老挝、摩纳哥等全球130多个国家和地区。


      轻轨螺栓车轮辗压铁鞋时,两个侧架独立工作2.转向架抗菱刚度小轮对与侧架联接方式窄型承载鞍结构,间隙与干磨擦约束宽型承载鞍结构,间隙与干磨擦约束摩擦减震器型式与材质1.变摩擦减震装置 2.摇枕八字面焊装不锈钢磨耗板 3.斜楔主摩擦面角度0°,副摩擦角45° 4.


      9P。然后以不超过10kN/in的加载速率加载到荷载为1.1P,同时记录钢轨位移d值(4传感器的平均值)。从荷载一位移曲线中读取d=0时的P值,该值取为扣压力。再重复两次试验,计算平均扣压力。 扣件系统不带轨下垫板时的加载和测试,对钢轨施加逐渐增大的荷载P,直到刚好能在轨下塞入一片钢垫片(承轨面每个角一片)的空隙。3.环境温度的影响

    在线询盘/留言
  • 0571-87774297