云南合金钢轨道螺栓、9.8级鱼尾螺栓公司

直线尖轨***采用藏尖结构。4.道岔板的精调与复测。5.道岔板底座板灌注后的验收复测。 道岔精调整理是高速铁路道岔施工的关键环节,是***道岔状态良好,满足高速动车组安全、平稳、舒适运行要求的重要手段,因此新线道岔铺设应高度重视道岔调试工作。 道岔精调整理分为静态调整和动态调整。静态调整是根据道岔结构和轨道几何的测量、计算和分析,通过起道、拨道和调换扣件部件等方法,将道岔及其两端线路状态、几何尺等调整至标准规定的范围内,并满足设计要求。

辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分,4.3转K2C型转向架弹性旁承组成组装在摇枕旁承盒中时，摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离为（20±1）mm，不符合时可采用不同厚度的垫板调整，垫板的数量为1块。 5弹性旁承任何部位均不得涂抹润滑脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。 7下心盘、中心销及心盘磨耗盘 1平面下心盘 1.1平面裂纹长度之和不大于200mm时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），大于时报废；中碳合金钢还有一个目的，同时，测定这些状态的显微硬度法和金相法也稍作了修改。PC的芯片集成度越来越高，光杆径比搓牙径要大，包装公司负责***集装箱符合欧盟的要求。

合金钢轨道螺栓顺坡不应大于2%。施工质量验收 一般规定 (1)高强度螺栓连接分项工程验收应按现国标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)和本规程的规定执行。 (2)高强度螺栓连接分项工程检验批合格质量标准应符合下列规定: 1)主控项目必须符合现行国标准《钢结构程施工质量验收规范》(GB50205中合格质量标准的要求;

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规格有：M20-M80红打热打工艺生产，M10-M18冷打冷墩工艺生产。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘、塑料桶、铁桶等。

6.表示拉杆的连接应牢固、不松动。 道岔转换设备转换检查：1.道岔转换过程中,锁钩应动作平稳,与锁闭结合良好,无别劲、卡阻现象。2.道岔定位和反位时,在密贴段的牵引点位置尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上间隙时不锁闭。3.道岔定位和反位时,在密贴检查器位置,轨与基本轨间有5mm及以上间隙时无表示。4.测试转换阻力是否满足转辙机输出力要求。5.转辙机通电后,检测各牵引点动程,检查转换设备工作状态,检查锁闭装置锁闭到位和表示状态,分别调试到位。心轨受力点较低,

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