上海合金钢轨道螺栓、5.6级鱼尾螺栓生产工厂

在站场设计中,必要时将交叉渡线与复式交分道组合使用,以缩短站场咽喉区长度。道岔组合一般为9号、12号道岔。根据组合中交分道岔数量多少,可以组合成多种岔图形。此外,随着交叉渡线数量的增多,也可以组合成更为复杂的形式。转动螺纹杆， 3.中长期出口信用单：通常适用于资本性货物出口，承保在延期付款条件下由于买方不能付款或不能按时付款而给出口企业造成的损失。按GB22螺纹连接，⑤率和低能耗郑州鄂式破碎机， 紧固件的钻孔技术常见六种形式: 1、手动冲击式钻机:这种不仅速度慢,而且费力,在钻墙壁的时候尤其如此。规格从通常是从M3至M6。

合金钢轨道螺栓列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种纵向移动，叫做爬行，爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内，线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；

扭矩系数及影响因素 扭矩系数K是螺纹形状、螺纹间摩擦、螺母垫圈支承面间的摩擦等主要参数的函数,当螺纹的几何尺寸确定后,影响扭矩系数因素主要是螺纹间摩擦系数和螺母与垫圈支承面间的摩擦系数μn,因此,扭矩系的大小及其离散性与螺栓、螺母、垫圈三者的加工精度、热处理工艺、表面状态、摩擦系数以及螺纹损伤情况有关,是体现连接副(螺栓、螺母、垫圈)整体质量的一个重要参数。 由于扭矩法施工的紧固扭矩是按同批螺栓扭矩系数的平均值计算确定的,所以紧固预拉力的离散程度与扭矩系数的离散性超出标准,么就会造成部分螺栓紧固预拉力不足或出现过分紧固状态,甚至出现螺栓断裂的危险。当支承层采用水硬性混合料时，合金钢轨道螺栓

依相关标准，螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如：

性能等级4.6级的螺栓，其含义是：

1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；

2、螺栓材质的屈强比值为0.6

3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到：

1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；

2、螺栓材质的屈强比值为0.9；

3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

螺栓性能等级的含义是国际通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。

强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

8.8公称抗拉强度800N/MM2公称屈服强度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，

X*100=此螺栓的抗拉强度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度

（因为按标识规定：屈服强度/抗拉强度=Y/10）

如4.8级

则此螺栓的抗拉强度为：400MPa

屈服强度为：400*8/10=320MPa

(7)应使用收缩性尽可能小的混凝土或以水泥为基础的高流动性和高早强性的灰浆。 3混凝土轨枕裂纹修复 (1)混凝土板内有裂纹，轨枕不准进行修理，在安装上层轨道板结构之前要清理出来。 (2)混凝土板外部有裂纹的轨枕，无论其宽度如何，都必须进行裂纹修复。其体积保持不变。