商铺名称:昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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产品特性:钢轨螺栓 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型号:OEM |
类别:轨道螺栓 | 头型:其他 | 螺纹规格:定制加工 |
性能等级:3.6-12.9 | 总长度:加工定制mm | 螺纹公差:加工定制 |
材料:碳钢、合金钢、不锈钢 | 表面处理:定制加工 | 材料等级:碳钢、合金钢、不锈钢 |
产品等级:3.6-12.9 | 标准类型:国标 | 标准编号:其他 |
产品规格:依据客户样品或图纸生产 |
重庆碳钢轨道螺栓、4.8级鱼尾螺栓厂家
办理信用证项下的汇票业务及托收等,尺框沿尺身 2.自锁螺母一般是靠力其原理是 过压花齿钣金的预置孔也,1、普通外六角应用比较广泛,特点是紧固力量比较大,缺点是在安装时要有足够的操作空间来,安装时可以使用活扳手或者开口扳手,或者眼镜扳手以上扳手都需要很大的操作空间。 在金相显微镜下观察显微组织,在渗碳有效硬化层与心部间不应呈现带状亚共析铁素体。 本发明的电动螺丝刀有:由驱动电机运动的输进件106,钢轨伸缩调节器在普速铁路和高速铁路均有广泛的应用。 钢轨伸缩调节器是轨道的薄弱环节,直接影响车运行安全和行车平稳性,是轨道养护维修的重点工作之一,因此在有条件的情况下,尽量减少其使用。今后应进一步优化钢轨伸缩调节器结构,提高平顺性和稳定性,延长使寿命,减小现场的养护维修工作量。
需经常维护或更换。碳钢轨道螺栓50kg/m钢轨道岔用岔枕断面尺寸及配筋。 1995年研制了适应于60kg/m钢轨道岔用的混凝土岔枕,即提速岔枕。预应力配筋为147mm螺旋肋钢丝,岔枕断面尺寸为底宽30mm、顶宽260mm、高220mm,总张拉力592kN;
普通的和有铰制孔用的。普通的主要承载轴向的受力,也可以承载要求不高的横向受力。铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时。
一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大。 另外为了满足安装后锁紧的需要,有头部有孔的,杆部有孔的,这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。 有的螺栓没螺纹的光杆要做细,叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。 钢结构上有专用的高强度螺栓,头部会做大些,尺寸也有变化。 另外有特殊用处的:T形槽螺栓用,机床夹具上用的最多,形状特殊,头部两侧要切掉。地脚螺栓,用于机器和地面连接固定的,有很多种形状。U形螺栓,如前述。等等。 还有焊接用的专用螺柱,一头有螺纹一头没,可以焊在零件上,另一边直接拧螺母。 骑马螺栓英文名称为U-bolt,是非标准件,形状为U形所以也称为U型螺栓,两头有螺纹可与螺帽结合,主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧,由于其固定物件的方式像人骑在马上一样,故称为骑马螺栓。
世界各主要工业发达国的线材生产,方法是将直线尖轨的轨腰从***向前伸长300mm,以安装接头铁,在曲线尖轨上安装伸长的连接铁,用方钢、扁钢两种拉杆分别连接起来。方钢拉杆安装在轨腰中部位置上;扁拉杆安装在钢轨底部,并通过基本轨轨底。尖轨动程采用180mm,均在尖轨***处量计。
在机车汽车车架与车轮之间装有弹簧,道岔板表而设横向排 水坡。 4.底座采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C40,厚度不小于180mm。宽度根据道岔结构尺寸确定。 5.道岔范围内的轨道刚度设计应均匀,并与区间轨道刚度相匹配。 6.无砟轨道结构设计应满足道岔电务设备的安装要求。 四、轨道板的剪切连接 1.剪切连接的设置范围 轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝(包括简支梁与简支梁缝)区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处,主要结构作用是将轨道板与底座板连接成为一个整体,以适应端部结构变形,结构形式视工程部位的不同而有所区别。