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一、产品说明：
气动铸钢闸阀 Z641H-16C、Z641H-25C、Z641H-40C系列性能可靠、操作切换和维修方便，已被石油、化工、海运等部门广泛用于对各类介质控制。
特点：
1、气动闸阀配有气动执行机构和手动机构
2、闸阀执行器采用双层气缸结构，它与单气缸式气动闸阀相比，提升力增大了一倍
3、解决了单气缸式气动闸阀的某些阀板在阀体内楔死而打不开的弊病
4、具备缓冲机构，能有效地减轻关闭阀门时由于活塞下行冲击而造成的阀板密封面和阀体密封面的磨损，同时也能避免闸板卡死的现象
二、工作原理及特点
本系列产品以O.4～O.6MPa(表压)净化压缩空气作为工作动力，推动活塞，带动闸板作垂直于流体的位移，实现开启开关闭阀门的目的。
双层气缸和缓冲机构的工作原理，按闸阀工作的四个阶段分述如下：
1、闸阀开启前阶段：上层气缸的活塞(以下简称上活塞)和下层气缸的活塞(以下简称下活塞)同时受力，阀杆在上、下活塞的推动下，以单活塞近二倍的提升力，克服闸板密封面和阀体密封面之间的最大静摩擦力，带动闸板上升。压缩空气由上气缸的下气室，经由设置在隔板的特定通道，通过连通管，到达下气缸的下气室，推动上下活塞同时工作。下气缸上气室中的气体，经过设置在隔板内的另一特定通道。畅通无阻地排出气缸体外。
2、闸阀开启的后阶段：在闸板稍稍开启以后下活塞就运行到了上死点，闸板在上活塞的带动下，继续提升，直至到了全开位置。
3、闸阀关闭的前阶段：在上活塞的推动下，闸板离开全开位置，开始下降。
4、闸阀关闭的后阶段：当上活塞碰到下活塞凸台，并带动下活塞一起继续下降时，由于下气缸上气室的进气通道和下气缸下气室的排气通道设有阻碍，明显地减慢了下行的速度，进至闸板下降到了全关位置。减缓闸板下行的冲击，自行可关严阀门，又不使阀板楔得过紧，同时，还保护了密封面，免受猛烈冲击而损坏。
三、气动铸钢闸阀 Z641H-16C、Z641H-25C、Z641H-40C系列性能参数
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适用介质 |
适用温度（℃） |
材料 |
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阀体、阀盖 |
阀座、闸板及密封圈 |
阀杆 |
填料 |
气缸 |
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水、蒸汽、油品等 |
≤350 |
碳素钢 |
堆焊铁基合金 |
铬不锈钢 |
柔性石墨 |
无缝钢管 |
