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无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户为中心，以为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，晟隆创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与国内外广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！

公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的，以及不懈的研发和创新使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。

不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等。

近年来，八钢紧跟宝武信息化发展的步伐，积极运用云计算、大数据、信息化技术，从“四个一律”到“智慧制造2.0”三跨融合，分阶段推进数字监控、智慧工作 围绕生产化、功能简单化、友好化、控制智能化、原料多元化等目标，电炉炼钢技术不断发展转炉工序的原料主要是液态的铁水，电炉工序的原料主要是固态的废钢，终的产品形态都是钢液 在远程全自动控制下，堆取料机无人化控制接收到作业任务指令后，经过分析计算，终将作业任务转化为目标位置、运动速度等控制参数，堆取料机可自动完成行走定位、悬臂和俯仰定位，并按照的控制策略自动完成作业任务

水钢今年上半年检修时，冷料厂在铸造车间的厂房后面刨出了两个地坑，用来装翻铁后罐底残余的渣铁混合物。即使在地坑底部铺上了干燥的转炉渣料，在地坑周边也用转炉渣堆成围栏，但在倾倒铁水时依旧会出现铁水的问题。当工人在地坑周边观察铁水情况时，也有可能因为渣围松动坑内，存在高温灼烫的安全风险。创新工作室的成员们不等不靠，充分发挥自身团队力量，分析情况，制订措施，对翻铁残铁坑进行技术改造。创新工作室领头人黄云凯带着团队成员肖尧、孙涛等人着手改造，他们在地坑转炉渣围挡外层用钢板围挡，对残铁坑进行隔离，围挡用槽钢做骨架，同时将钢板全部焊接在骨架上，与厂房柱子外沿平齐，并在钢板围挡外侧距地面约1米高处增设安全通道。同时，他们在平台上高约1.5米处开设可开闭的观察孔，当作业人员需要观察时只需要打开观察孔观察即可，彻底了安全隐患。此改造项目了水钢及职能部门的肯定。

在石灰矿业分公司，石灰石车间破碎经常出现B线圆锥破碎机下道工序及Z线出现故障紧急停机后，圆锥破碎机上道工序还在运行，矿石送入圆锥破碎机后造成卡堵，或者是异物进入圆锥破碎腔造成卡堵的情况。职工们处理卡堵问题必须进入破碎掏矿，存在安全风险。同时，疏通卡堵非常耗时，每次处理均需要2小时~3小时，严重影响生产进度。针对此现象，石灰矿业分公司工匠场的成员张家斌、蔡光辉等人对破碎展开攻关。首先，他们在振动筛出口和圆锥破碎机入口处自动插板阀，当圆锥或者下级Z线出现状况时，联锁启动自动停颚式破碎机、振动筛等，随即切断插板阀，杜绝矿石进入圆锥破碎机的腔体。同时，他们在B101皮带处增设，杜绝金属物进入圆锥破碎机；在特殊部位增设视频监控，便于值班人员及时发现矿石卡、堵等现象。他们还增设了流量仪表、智能电流表形成联锁保护，让设备运行更安全可控。B线改造试验成功后，立即推广到A线上使用，从根本上了安全隐患，了现场作业人员的赞扬。

为了锻炼队伍，尤其是队伍中的大学生们，业务繁忙、人手吃紧的新钢自动化部毅然接下了这块业务 强化研发平台建设其中，堆取料机无人化是指根据现场自动化辅助设施检测结果，经过一系列模型计算分析，自动给出堆取料机大车走行速度、大车目标位置、大臂回旋目标角度等控制参数，即根据控制参数对设备进行控制经初步核计，千万吨钢产能对氧气的需求量达13万Nm3/h以上，故初期纯氧缺口至少为2.5万Nm3/h，未来新的氧气平衡下，缺口量将更大

针对高品质特厚板（80毫米以上）和大圆坯的市场需求，中冶京诚连铸团队多年来精耕细作，研制出一套具有自主知识产权、技术成熟可靠的上厚（450毫米）和（1000毫米）直弧型板坯和圆坯连铸机坚持以案例为抓手，打造事故案例分析复盘氛围在不久的将来，老料场的现场机旁操作将成为历史，新料场将全部改为联合主控室远程电脑操控，料场人员工作将发生根本性改变，朝着无人操作数字料场的方向迈进 北大先锋与涟钢团队精诚协作、攻坚克难，努力将疫情的影响降至，通过精心组织、科学，有效保障了设计、制造、安装各节点按时实施