产品详细介绍随着油田开采环境变化，深井，超深井，高压气井，热采井，大位移井，复杂地层结构井等井况对油套管的连接强度和密封性能提出了更高的要求。API圆螺纹气密封性能低，螺纹部分的连接强度只有管体60~80%。API偏梯形螺纹尽管其连接强度较 高，但是螺纹的密封性能不理想。
国内使用的特殊连接结构油管主要依赖于进口，只有少数技术实力较强的单位进行了该产品的开发生产。 国外特殊扣研究从60年代VAM开始，发展到目前国外已经有30多家，100多种产品，适用于钻采的各种 情况。国外特殊扣使用占其油套管使用量的22％，欧洲高达60％。
为满足油气田开采日趋对螺纹连接强度，密封性能等的需要，帝一钢联成功开发了CB系列特殊螺纹接头，同时也与国外相关公司进行合作开发了多种适用于不同使用环境下的特殊扣产品。国内的大庆，吉林，大港，长 庆，西南，胜利，冀东等油田都已使用帝一钢联的特殊螺纹接头油套管。国外的Rosneft，Lukoil，厄瓜多尔 石油公司，TNK-BP，哥伦比亚石油公司，委内瑞拉石油公司等均使用过。
CB=帝一钢联CHANGBAO，公司名简称， 单台肩双金属气密封连接，以SEAL的首字母S代表， API无接箍直连型套管，以extreme-line casing的字母X代表， API整体接头油管，以integral joint tubing的字母IJ代表， 加厚直连型连接，以Semi-Flush的首字母SF为代表， 高扭矩连接，以High Toque的首字母HT为代表， 高抗压缩连接。帝一钢联特殊扣命名方式CB+功能代码+系列代码以High Compression的首字母HC为代表， 双台肩同锥度连接，以Two-Step-Toque的首字母TS为代表， 双台肩变锥度连接，以Two-Step-Tapered的首字母TSTA为代表，。
高温高压连接，以High Pressure and High Temperature的首字母HP为代表，……系列代码用阿表示拉伯数字1，2，3.……表示同一功能扣型下的不同类型。帝一钢联目前已经开发出的特殊扣型包括。
CBS1，CBS2，CBS3（已经通过ISO13679-CAL IV评价），CBS1-OV气密封对顶扣，CBS3C， CBX，CBIJ，CB-EU-HT，CB-SF，CB-FJ，CBTS，合作扣型有Flush-Max，Flash-MaxⅡ/Ⅲ，Super-Max，Super-MaxTS/TS2， MO-EU-PA，MO-CSG-PA，GEOCONN等。
适用产品钢级本公司特殊扣适用于本公司生产的各个钢级。自主开发特殊扣CBS1特殊扣结构特点考虑到油田油气井开发需要，帝一钢联CBS1特殊扣扣型设计具有以下特点：1）接头强度高——带接箍连接2）螺纹连接强度高——偏梯形螺纹（油管每英寸8牙，每英寸套管5牙）。
3）气密封性能好——双金属密封结构4）无涡流和冲刷——内孔平滑过渡5）抗粘扣性能好——接箍螺纹和密封面经镀铜合金处理应用范围深井，超深井高压气井定向井，复杂地层结构井等要求连接强度和密封性能较高的油气井。
抗腐蚀井常规规格CBS1气密型特殊扣油套管参数与性能规格 钢级接箍外径（mm）损失长度（mm） 管体屈服强度（kN） 接头连接屈服强度（kN） 内屈服压力（MPa） 抗挤强度（MPa） 气密封性能（MPa）。
外径 壁厚 A B73.03 5.51 110 88.90 66.1 886 886 100.1 100.3 73.6 73.3139.7 9.17 110 153.70 120.3 2853 2853 87.2 76.6 85.8 64.4。
气密封性能栏之A项为按API RP 5C5之3.3.4（终内压循环与热循环试验，热循环温度177℃） 的试验结果，B项为按TGRC1（弯曲，拉伸条件下气密封试验，弯曲狗腿度20°/30m，复合应力达到 管体屈服应力85％）的试验结果。
实物性能及应用帝一钢联CB110S-13Cr特殊扣油套管已在中石油油田二氧化碳腐蚀气井使用，产品实物性能如下表。规格 钢级 屈服强度（MPa） 抗挤强度（MPa） Akv(T-10-0)硬度（HRC）扣型。
外径 壁厚73.03 5.51 CB110S-13Cr 823 986 120 ≤32 CBS1139.7 9.17 860 979使用环境：地层压力41.4-43.2MPa，地层温度122-140℃，CO2含量平均26.77%，地层水总矿化度1215.4-13775.3mg/L，氯离子含量为287.8-3438.9 mg/L。
检测报告CBS2特殊扣结构特点：扣型特点/金属过盈密封/Metal-to-metal seal?特定的短锥面金属过盈密封设计，使该油管接头金属过盈 密封处的面压优化，可靠。?按规定扭矩上扣后，该油管即使在承受拉伸，压缩及弯曲 等载荷时，其接头连接处仍具有良好的气密封性能。
扭矩台肩/Torque shoulder?设置扭矩台肩面，有利于准确控制接头的拧接位置，并降 低接头连接部位的环向应力。?-20°扭矩台肩面，可提高接头拧接后的自锁效应。螺纹设计/Thread design。
?螺纹齿形的承载侧为3°，该角度可油管在受拉伸载荷 时可能出现的接头滑脱失效，使其螺纹接头具有良好的连 接强度。?多种螺距设计，可提高接头连接时的上扣速度。?螺纹的连接扣数较多，可优化油管承载时其接头连接部位 的应力分布。
内平连接/?接箍的与管子拧接，二者的内孔间呈无台肩连续连接，可 管内流体在经过接头时可能会产生的紊流等问题。接箍设计/Coupling design?在确保油管接头连接效率≥100%的前提下，接箍的外径 和长度均经优化设计，尽可能地减小了该油管接头的尺 寸。