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其巧妙之处在于高速气体时的部分能量被用作推动一组涡轮,而正是涡轮组在推动发动机前端的压气机。整个发动机由于其工作温度的不同,以室前后为界线分为冷端和热端两块。要发动机的工作效率,就要设法气体的能量,而直接办法就是温度。
牌号:GH1140高温合金
--------------------------------------------------------------------------- 牌号: Hastelloy C-276 C(%): 0.13 Si(%): — Mn(%): 0.8 Cr(%): 64 Ni(%): — Mo(%): — Co(%): — W(%): — Al(%): 2.8 Cu(%): 30 Ti(%): 0.6 Fe(%): 1 其他(%): — Hastelloy C-276执行 ASTM B 865 , AMS 4676. Hastelloy C-276物理性能 密度 0.318 lb / in3 8.80g/cm3 弹性模量 26 000 ksi 电阻率 5.11e-005 ohm-cm 加热能 0.427 J/g-°C 热导 22 W/m-°C 熔点 1300 - 1350 °C 磁性 200H(At 70 F) 热系数, in./in./ F x 106 70-200F 7.7 70 - 400 F 8.6 70 - 800 F 8.9 70 - 1000 F 9.1 Hastelloy C-276机械性能 形状 抗拉强度 屈服强度(0.2% Offset) 延伸率% ,硬度 棒 70-90 482-621 25-60 172-413 45-30 110-170 60-86 -
GH1140高温合金化学成分
C(%): 0.06~0.12
Cr(%): 20.0~23.0
Mo(%): 2.00~2.50
Ni(%): 35.0~40.0
W(%): 1.40~1.80
Al(%): 0.20~0.60
Nb(%): —
Ti(%): 0.70~1.20
Fe(%): 余量
Si(%)≤: 0.80
Mn(%)≤: 0.70
P(%): 0.025
S(%): 0.015
其他(%): Ce≤0.05