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60si2mn特性60si2mn、60si2mnA):
钢的强度和弹性较55SI2MN和55SIMNB稍高,淬透性亦较高。
60si2mn用途:适于制作铁道车辆、汽车、拖拉机上承受较大负荷的扁形弹簧或
线径在30mm以下的螺旋弹簧,如汽车、火车车厢下部承受应力和振动用的板簧、
气缸安全阀簧、止回阀簧以及工作温度在250度以下非腐蚀介质中的耐热弹簧,
也可用于其他受剧烈磨损的机械零件。
60si2mn规格:60si2mn、65MnΦ16-Φ180、 65Mn 钢板1.0~3.0
60Si2Mn执行标准:
60Si2Mn弹簧钢
美国标准:A29M:2005
国际标准:ISO 683-14:2004
欧洲标准:EN 10089:2002
60SI2MN热处理工艺
球化退火:采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺(790度加热25Min,急冷到680度保温1H,炉冷到500度出炉),可获得理想的球化组织。60Si2Mn钢淬火温度正常取850度~870度,油冷。回火温度视模具零件的硬度要求而取,如 400度回火,硬度46HRC; 500度回火,硬度40HRC; 600度回火,硬度34HRC。 在150~160度之间回火性能得到最佳的配合,注意必须避开300度左右的回火脆性区。要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具,回火温度可以提高到250度左右,硬度为55~60HRC,有较好的韧性。 AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305, 退火;750C-炉冷-HBS≤222 正火;830~860C-空冷-HBS≤302 淬火;870C-油-HRC>61 不同温度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29 常用回火温度430~480C,水或空气,HRC45~50 以下是汽车钢板弹簧热处理的参数 淬火加热保温时间与厚度有关:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5 回火保温时间与厚度有关:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
60SI2MN密度
60Si2Mn密度为7.85g/cm3。60Si2Mn是应用广泛的硅锰弹簧钢,强度、弹性和淬透性较55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧.
1.0~3.0
60Si2Mn执行标准:
60Si2Mn弹簧钢
美国标准:A29M:2005
国际标准:ISO 683-14:2004
欧洲标准:EN 10089:2002