冷链发展需要技术改良冷藏车工艺

冷链设备是发展冷链的基础，也是低碳经济发展时代，冷链发展低碳之路上需要重点关注的领域，而冷藏车作为主要的运输保温设备，无疑最先受到重视。据调查显示，我国目前仅有冷藏车4万辆左右，而且高耗能、高污染的问题突出，并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大，可见冷链行业想要走健康的道路，冷藏车的改进是重要一步。

    我国冷藏车厢生产工艺经历了三个阶段，一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率（导热系数）偏高。二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率（导热系数）降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。

    冷链涉及环节很多，但作为冷藏车要严格执行国家排放标准、减少车辆二氧化碳尾气排放，降低冷藏车油耗，减轻车身重量，提高燃料利用率。现阶段很多企业正在进行车辆的轻量化设计，以求进一步提高冷藏车的载重效率，降低发动机能耗。

冷藏车使用注意事项
1、冷藏车的制冷系统，是用来保持货厢内货物温度，而不是冷却热货的；在装运货物前，要事先对货物和厢内进行预冷。
冷冻机组将保持货物在装车后的温度，绝不能让货物在厢内发生温度的下降或者冻结等情况。将温度较高的货物或是在车厢内温度较高的情况下，直接将货物放入车厢内，会增加使车厢内温度降低到预定温度的难度，所以，在装运货物前，务必对货物和车厢内进行预冷。
2、在装运货物时注意保持车厢内冷气循环流畅。
    为了保持车厢内温度均衡，必须充分注意货物的码放位置，不能将货物一直装至车厢的顶部，也不能让货物堵住冷气的出口和入口。
3、装卸货物要迅速。
冷藏车车厢的门打开后，外部的气流将流入车厢内，将导致厢体内温度升高，因此装卸货物要迅速，而且，此时应使冷冻机组停止工作。
4、在炎热季节，使用驾驶室空调制冷时，请先打开鼓风机，按方向盘左侧制冷机组控制盒上的“AC”开关。
5、装运绿色蔬菜水果要特别小心。
如果厢体内冷气循环不好，货物中央的温度会上升，那么很容易使绿色蔬菜水果等物品的质量受到损害，因此要特别注意使冷气循环流畅均衡。此外，靠近冷气出口的物品，很容易因冷气而冻伤，因此必须事先用被单等物品将货物遮挡起来。

6、要始终保持厢体内清洁。
在货物运输中，保持厢体内清洁十分重要。如果货物中的盐份、脂肪及其他化学物质附在厢体内壁或门缝处，不仅不卫生，而且还会腐蚀厢体，缩短车厢的使用寿命，所以务必始终保持厢体内清洁。
7、对系统坚持正确维护与保养。
对车辆制冷系统，应认真按照制冷机组说明书的要求给予正确的维护和保养。另外，车辆一般不宜挪作他用，如用于一般货物的运输。
8、车辆应存放在防雨，防晒，防潮具有消防设施的库房内，并定期进行保养。
9、运输车辆时，以自驶或拖拽方式上,下车船,必须吊装时,应使用专门吊具,以免损伤车辆。
10、严禁锐利物器撞击厢体,以防损坏厢板蒙皮。不慎撞破后,小洞可以用硅酮胶(玻璃胶)修补,大破口要及时与厂家联系修理。

冷藏车秋季安全行车注意事项有哪些?

1.防止疲劳驾驶冷藏车    炎热天气驾驶室内温度高，驾驶员汗水多，体力消耗大，头脑容易发胀.随着汽车行驶中的颠簸，往往不由自主的困倦打吨，这是严重的事故隐患。为此要保持充沛的精力，必须睡足歇好，感到精力不足疲劳时，应选择荫凉处停车休息，待身体消除疲劳恢复精力后再驾车前进。不顾疲劳，勉强行车，抢时间、赶任务是十分危险的。
    2.注意路边行人
    秋季室内气温较高，人们喜欢户外活动，特别是夜晚在路边乘凉、游玩的较多，还有些农村群众喜欢在公路边上席地而卧。因此，通过居民区和街道时.要格外小心，注意观察路边的情况，降低车速，并随时做好停车准备。
    3.保证车辆技术状况良好
    秋天气温升高后，会使冷藏车各部件运转时热量增高.造成发动机功率下降，机件容易磨损，而导致车辆机械故障。如制动液和燃料系产生“气阻”、橡胶轮胎软化等等。这些也是产生车辆事故不可忽视的因素。为此，应该加强途中检青，及时做好车辆机件设备的降沮工作，使车辆各部件运转正常。
    1)经常注意发动机的工作沮度，必要时，可打开发动机罩通风散热。
    2)经常注意检查冷却液的数量和风扇V带松紧度，注意随时补充和调整，还应随时清除散热器外部的尘土。
    3)冷却液沸腾时，不能马上熄火或急于添加.应停车使发动机怠速运转，待温度逐渐下降后再熄火加注。
    4)注意降低徽油温度，以防发生气阻。万一发生气阻而使供油中断时，应停车休息，待温度降低后，再拆开化油器进油管接头.扳动汽油泵手摇臂进行排除。
    5)经常注意轮胎气压。若发现气压过高，应停车休息.待恢复正常后再行车，不可用中途放气或冷水浇泼轮胎的方法降低气压。
    6)经常检查蓄电池液面高度，及时添加蒸馏水。
    4. 驾驶冷藏车注意路面软化
    由于直射阳光的爆晒，柏油路面容易软化，使车轮与路面的摩擦系数小，此时，车辆制动效能较差，易造成溜滑;行驶时要特别注愈控制车速，遇到悄况要及早采取措施，以防车辆横滑、掉头。
    5.注意不良气候
    我国秋季大部地区多雨.有个别地区多雾。雨天视线模糊不清，道路潮湿、泞滑;非机动车驾驶员及行人因天气剧变而匆匆赶路，使交通秩序显得混乱。此外.行人使用雨伞、雨衣等雨具，使视觉和听觉受到影响。这些现象都有可能导致事故的发生。尤其暴风雨、雷阵雨天气危险最大。因此，雨天行车必须注意安全行车。
    雾天浓雾弥漫，能见度降低，特别容易发生重大、恶性事故。雾天行车要不断地将凝结在挡风玻璃和车灯玻璃上的雾水擦干净，要充分利用防雾灯、近光灯、尾灯提高能见度，在可鸣喇叭路段要多利用喇叭声响，弥补视觉的不足，警告行人和车辆。同时，要严格控制车速，拉大前后、左右车辆距离。

湖北程力专用汽车有限公司    

销售经理：小刘      

联系电话：13997866076  13997862886

QQ ： 2531517844         

传真： 0722-3801786

厂  址： 随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘10路公汽终点站下车即到）