湖北程力专用汽车有限公司，国家发改委定点生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。注册商标程力威牌，国家发改委汽车公告产品代码：CLW和SNJ。东风、解放公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有洒水车、加油车、运油车、垃圾车、吸粪车、吸污车、扫路车、清障车、高空作业车、教练车、散装水泥车、消防车、汽车配件、混凝土搅拌运输车等系列100多个品种车型。同时批发东风、解放、楚风各种二类底盘。程力汽车的系列专用车数十年来一直占领着国内很大的市场，近年来，程力汽车在国内外市场上取得了非凡的成就，特别是程力公司在随州南郊开发区投资兴建新的大规模的厂房后，随州南郊开发区以“程力汽车工业园”命名，程力汽车成为华中地区专用汽车的一颗璀璨的明珠。

我公司生产的洒水车系列有东风洒水车、福田洒水车和等，常规东风洒水车系列有东风小霸王（金霸/福瑞卡）洒水车、东风多利卡（康霸）洒水车、东风140尖头洒水车、东风145洒水车、东风153洒水车、东风1208后双桥洒水车和东风前四后八洒水车等等，下面以东风140洒水车为例，为您讲解我公司程力威牌洒水车工作原理和技术构成！

一、洒水车用途

洒水车主要由二类汽车底盘、水罐、管路系统等部件所组成。本车型适用于各种路面的冲洗、洒水作业，还能用于园林喷药、浇水、应急消防。其主要功能有：前冲、后洒、侧洒、高炮、自吸、消防六项功能。

二、工作原理

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

三、基本组成部分：

1、汽车底盘：采用东风载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。

2、取力箱：装于变整箱上，有左置和右置两种型式，主要功能是将发动机动力取出，通过传动轴传递给车载水泵，其操作功能见取力器使用说明书。

3、水泵：为自吸式洒水泵或离心泵，其性能及参数详见油泵说明书。

4、洒水管道：洒水车的管道包含进出口、前冲、后洒、侧喷、高压炮、四位三通球阀、滤网三通等。

5、水罐结构为椭圆柱或梯形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓之间焊有分仓加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内水的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。

6、罐口为直径Φ410mm的孔，以供维修保养进出罐体之用。大盖由卡箍及螺栓紧固在罐口颈上，小盖板由一个支销和一个耳板将其与大盖板连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖板压紧。反转，脱开耳板后，小盖板可打开用于加水。

7、洒水车喷头阀门采用球阀，结构如图所示。球阀由阀体调整座、密封环、球阀、阀杆手柄等部件组成，搬转手柄90°即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整以达到要求。

8、洒水车进出水控制阀采用的为四位三通球阀，结构如图所示，在使用过程中，阀杆上红点所对应的方向表示此方向处于关闭状态。图示的位置表示A方向处于关闭状态，B与C相通。

东风140洒水车

　　东风140洒水车 EQ1092和EQ1102底盘改装而成，主要用于园林绿化，城市道路洒水。

东风140洒水车(20张)

东风140洒水车配置

1、 主要技术参数：

　　发动机：YC4E140-30

　　洒/冲水压力kPa： 250~450 洒水量l/m： 0.2~2 洒水射程m： ≥45 洒水方式：前冲、后洒、侧喷、后工作平台，高压绿化水炮。

　　洒水宽度m： ≥14 吸水深度m： 6.5

2、主要技术特点及产品描述：

　　a)罐体焊接全部采用CO2气体保护自动焊接，焊接质量可靠，外型美观。罐体的截面形状为椭圆形，内部制造成多仓室结构，各个仓室用隔板（防波板）隔开。隔板与罐体之间采用焊接刚性连接形式。

　　b)罐体的顶部开有人孔。人孔既可以作为工作人员进行罐内检修的进出口，也可以作为加水孔用于向罐内加注水。人孔盖与人孔通常用橡胶圈密封并采用螺栓联结。

　　c)罐体全部采用武钢产国标4~5毫米碳钢板制作，钢板型号：Q235-A。罐体容积4~30立方米。

　　d)内置3~5道经包边处理，双面满焊的折叠型放浪板。

　　e)封头采用国家标准对接焊，机械折边，一次性压制成型，强度高。

　　f)整车侧灯、顶灯齐全，夜间车身醒目，行驶安全。

　　g)采用气动装置，可在驾驶室内控制出水。具有前冲、后洒、侧喷、后工作平台，高压绿化水炮。

　　h)安装杭州威龙自吸泵，型号为：80QZB（F）-60/80。管道可直接与消防栓对接取水。

　　i)油漆光洁度高、附着力强。该型车罐体及金属附件进行了喷丸处理，喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题，不仅提高了产品的美观程度，还有效防止锈蚀。

一、电机部分

　　1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

　　2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

　　3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

　　4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

二、洒水车泵头部分

　　1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

　　2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。

洒水车免征

　　洒水车免征公告，即免征洒水车，客户购买该款车辆可免缴车辆购置税。免征公告可免购置附加税

　　洒水车免征车辆购置税额度：机动车销售专用发票的购车价中均含增值税税款，所以在计征车辆购置税税额时，必须先将17%的增值税剔除，即洒水车车辆购置税计税价格=发票价÷1.17，然后再按10%的税率计征车辆购置税。消费者购买一辆10万元的洒水车，去掉增值税部分后按10%纳税。计算公式是100000÷1.17×0.1=8547元。

　　洒水车车辆购置税免征操作流程：到购置税缴纳大厅，工作人员按照免征公告会提供此车的免税卡，持免税卡到当地车管所，车管所就会办理车辆相关上户事宜。

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